Aquest bunyol esgarrifa

El pla es concebé en l’era Matas i implicava el soterrament de l’autopista. Així s’entén tot el projecte. Però mantenir l’autopista amb l’eufemisme que la faran "via urbana" perquè es reduirà un pam per carril és, simplement, un atemptat al sentit comú i una befa als ciutadans.

Una altra solució podria llevar un carril de cada banda i fer-ne la voravia més ampla. Però això també és un absurd amb l’actual intensitat del trànsit de Palma i quan no s’ha aprovat, ni tan sols, la construcció del segon cinturó. El resultat final d’aquest despropòsit és un palau de congressos i un hotel aferrats a una autopista, la qual cosa es fa, possiblement, conculcant la normativa sobre la seguretat que han de tenir els edificis oberts al públic i on tendran lloc grans concetracions humanes.

Per molt que el Consell i Cort diguin que l’autopista serà convertida en "urbana" amb la instal·lació de semàfors, la realitat és que allò serà una pista de sis carrils, una mica més "estrets, just a l’entrada de Palma. És a dir: un tap descomunal i irracional i que crearà molt mala imatge de Palma.