La inauguració

Si li demanen a la Consellera Cabrer sobre el fet els dirà que això no és més que la pols acumulada i que els sistemes de ventilació no donen encara tot el seu rendiment. Poden insistir en la protesta i després els arguments variaran: «Els trens se substituiran en el futur, no hi ha data definitiva perquè estam esperant que el Govern central ho financi, tal com es va acordar amb el PSOE». Mentrestant, preparin mascaretes i taps per les orelles.

És a dir, es gasten un potosí en soterrar l'estació i no tenen doblers per posar trens adients per anar davall terra. I qui ho pateix? Els responsables polítics que només agafen el tren el dia de la seva inauguració?

L'acte d'ahir va tenir uns altres protagonistes, a part de la ineficiència governativa, la plataforma Sí al Parc de les Vies que davallà a les entranyes de la terra per, una vegada més, demanar un parc a la superfície. El raonament és lògic: que per allà on passava un tren, i ara no hi passa, es guanyi un gran parc per a la ciutat. Al carrer Jacint Verdaguer teníem un problema: un tren que xapava en dos Palma; si ara ja no tenim el problema, facem el gran parc que se li havia promès als veïnats.

La lògica, lamentablement, no sempre és present i sembla que per allà on passava el tren ara passaran 35.000 cotxes diaris. Esperem que el seny i el sentit comú ho evitin.