La batlessa Catalina Cirer exposà ahir en el debat sobre l'estat de Ciutat el feix que té sobre les seves espatles: una Palma que no atura de créixer, tant en nombre d'habitants com de vehicles i que per moltes inversions que es facin, totes les iniciatives semblen insuficients davant la pressió de la saturació. Cirer, és cert, ha pres moltes iniciatives, i està molt orgullosa de ser la batlessa que ha duit el Metro a Palma amb la imprescindible col·laboració del Govern Matas. No hi ha dubte que la saturada Palma necessitava aquestes inversions. Però la pregunta essencial que es fan els ciutadans resta sense contestar: Per què Palma ha arribat als actuals nivells de saturació demogràfica? Què ha fet Cort per mantenir la qualitat de vida dels seus ciutadans començant per posar entrebancs a les allaus demogràfiques? Perquè amb els actuals índexs de creixement no hi ha dubte que aviat faran falta dues línies més de Metro i requalificar terrenys als afores per donar sostre a tots els nouvinguts. Com és lògic, es construirà per a les classes mitjanes mentre es produiran operacions de compra-venda als eixamples a l'empara de les futures línies de Metro. Palma sembla un cavall desbocat que no va en relació amb l'estancament del mercat turístic. L'allau migratòria s'empra en bona part per a la construcció, oferta que no fa una altra cosa que augmentar la pressió demogràfica mentre fa baixa la qualitat turística. La Palma que en els anys vuitanta no arribava als 300.000 habitants avança ara a cap l'esgarrifós sostre de mig milió d'habitants reals més cinc milions de turistes que visiten la ciutat. Viuen ara millor els palmesans que fa un lustre? Aquesta és la qüestió.