El pas a nivell del tren serà reemplaçat per un túnel de 75 metres de llargària

L'avantprojecte de soterrament del pas a nivell del tren, que ja és en mans de l'Ajuntament d'Inca, preveu també un accés directe des del mateix túnel al futur aparcament subterrani del Campet des tren que també construirà la Conselleria d'Obres Públiques i que tindrà capacitat per a 197 vehicles.

Serveis Ferroviaris de Mallorca preveu posar en funcionament un sistema de descompte per als usuaris de l'esmentat aparcament si també utilitzen el tren, i a la inversa com a mesura per fomentar l'ús del ferrocarril entre els veïns de la comarca. El cost previst per aquestes dues actuacions és de 4 milions dos-cents mil euros aproximadament (700 milions de les antigues pessetes) que pagarà íntegrament la Conselleria.

L'Ajuntament d'Inca estudia ara el contingut de l'avantprojecte per tractar de minimitzar l'impacte visual d'aquesta actuació com també els efectes que tindrà en la circulació de trens de les principals artèries de la localitat, concretament els carrers Antoni Maura, Germanies i Francesc de Borja Moll i és que malgrat la llargària del soterrament, el túnel només estarà cobert en el seu eix central, així en els extrems hi quedarà una important superfície descoberta que suposarà l'eliminació d'alguns creuaments ara existents, condemnant algunes vies.

Així, la Policia Local d'Inca estudia ara la possibilitat de perllongar la part coberta del projecte fins al creuer de l'avinguda Germanies amb l'avinguda Antoni Maura per salvar així el trànsit rodat que es dirigeixi des de l'estació del tren fins a la carretera de Lloseta i des d'Antoni Maura en direcció a l'estació de ferrocarrils d'Inca.