El dia sense cotxe: una primera passa per tancar el centre històric al trànsit?

Perquè no ens hem d'enganyar, un dels objectius primordials de l'equip de Govern de Cort (soterrament de les Avingudes a part) és aconseguir pacificar el trànsit de la capital del país, i aquesta pacificació passa en bona part pel tancament del centre històric al trànsit. El batle Fageda n'ha parlat algunes vegades, però sobretot ha estat el president de l'empresa municipal de transports, Pedro Àlvarez, qui més ha parlat d'aquest assumpte.

Això és així perquè el que és obvi és que no es pot tancar el centre sense donar una solució per desplaçar-se per als milers de persones que cada dia es mouen per aquest espai de reduïdes dimensions, però així i tot un dels més extensos d'Europa. De fet, l'EMT està renovant la seva flota i una de les passes que s'haurien d'emprendre sense més dilació és la creació de dos trajectes que siguin coberts amb microbusos elèctrics amb molta facilitat de maniobres.

No hem d'oblidar que les contingències històriques de la ciutat ens feren passar per un perllongat període de dominació musulmana que s'ha resolt en un dèdal de carrerons ben estrets per on un vehicle de transport convencional seria impossible que passàs. Tot i això, la cosa no és clara. De fet, hi ha una oposició frontal dels comerciants i el departament de circulació considera que encara hi ha manca d'infraestructures per poder fer aquest tancament, i sobretot una manca de conscienciació ciutadana.

Per això mateix, el regidor de Seguretat Ciutadana, José Manuel Sierra, va explicar que «el més important d'aquesta jornada és que els ciutadans hi participin. Sense ells, l'esdeveniment està condemnat al fracàs perquè hi faltarà el més important: que els residents s'identifiquin amb els objectius d'una diada d'aquestes característiques».