Els antiautovia

El Govern Matas ha construït autovies a Mallorca durant més de dos anys amb una oposició pràcticament testimonial que no ha impedit que els projectes gegantistes de la Conselleria d'Obres Públiques s'acomplissin al mil·límetre. L'esquerra mallorquina, entabanada per la victòria electoral de Matas el 2003, ha vist com li construïen davant els ulls macroprojectes que sovint entren en flagrant contradicció amb els trenta anys de lluita ecologista que han marcat la praxis política dels progressistes mallorquins des de la recuperació de la democràcia. Però ha estat el vigor i el coratge de bona part de l'esquerra eivissenca, que ha plantat cara a la polèmica infraestructura de l'aeroport, la que ha acabat per fer obrir els ulls als progressistes mallorquins, cada cop més conscienciats que la massiva construcció d'aquestes grans infraestructures pot acabar amb un encís mediterrani imprescindible per mantenir el prestigi turístic de l'Arxipèlag. Per això les protestes van en augment. Els eivissencs han demostrat que no està tan clar que hi hagi una majoria sociològica favorable a les autopistes. La gran manifestació que tingué lloc fa unes setmanes a la pitiüsa major, la més gran de la seva història, dóna fe d'aquesta resistència. I ahir, a Palma, més de tres mil persones se sumaren a la protesta. És la més clara prova del malestar envers una política de carreteres que es féu d'esquena al consens i amb molt de voluntarisme per part de l'Executiu Matas.