El maquinista del tren descarrilat a Sineu surt de l'estat de coma
Amador Ferriol, el maquinista de 57 anys del tren que el passat 19 de maig va descarrilar a prop de Sineu ha sortit de l'estatde coma. Segons la informació mèdica facilitada des de l'hospital universitari de Son Dureta, Ferriol, natural de Sineu, aconsiguí sortir del coma a darrera hora del passat dilluns, malgrat encara resta a la Unitat de Cures Intensives. Segueix entubat però evoluciona favorablement.
Nous entrebancs per a la reobertura de la línia de Manacor
El restabliment de la línia ferroviària que connecta Sineu amb Manacor, prevista inicialment per al febrer, es podria retardar per la tramitació judicial. Malgrat que el director general de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), Antoni Verger, assegurà ahir que les obres "anaven a molt bon ritme", una ordre del Jutjat de Primera Instància numero 7 d'Inca impedeix que es millori el tram de la zona afectada pel talús fins que se'n realitzi un últim peritatge. Sense la millora de la zona de l'esllavissada, que es troba just al mig de la trinxera número onze, el servei no es restablirà. Fins ara, s'ha eliminat tot el talús de fusta que teòricament havia d'impedir les esllavissades.
Mobilitat aposta pel tren en superfície a Manacor
La Conselleria de Mobilitat es decanta per fer passar el tren en superfície al seu trajecte pel passeig del Ferrocarril, a Manacor, en la futura línia que arribarà fins a Artà. Un estudi encarregat pel departament de Gabriel Vicens demostra que aquest projecte és més econòmic i tècnicament més fàcil que no soterrar les vies. Segons informà ahir Vicens, "aquest estudi no suposaria la implantació d’un tren convencional, sinó que s’optaria pel que es coneix amb el nom de tren-tram. Això és un vehicle a mitjan camí entre el tren i el tramvia que no provocaria cap obstacle a la ciutat".
L'única incidència detectada a la xarxa ferroviària és una esquerda en el pont de Petra
El gerent de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), Jaume Jaume, ha assegurat avui que l'única incidència detectada a la xarxa ferroviària és una esquerda en el pont de Petra, obres del qual estan en fase d'executar, «una vegada que sapiguem exactament quin és el problema». En una roda de premsa, ha subratllat que «periòdicament», es porten a terme revisions a la xarxa ferroviària per evitar que es produeixin accidents i, en aquesta línia, ha indicat que els serveis tècnics no havien detectat «cap incidència» en el mur que va caure dimecres passat a Sineu, que va provocar el descarrilament del tren Palma-Manacor causant ferides a 30 persones, de les quals, una d'elles, concretament, el maquinista, es troba ingressat en l'UCI en estat molt greu.
El Govern activa el tren pel Migjorn
El Govern balear ha iniciat els tràmits per impulsar el tren del Migjorn, que en el futur ha d'enllaçar Palma amb Manacor passant per Llucmajor, Campos, ses Salines, Santanyí i Felanitx. La Conselleria de Mobilitat ha tret a licitació la redacció de l'estudi d'alternatives per al traçat, que és la passa prèvia a la qual obliga la llei del sector ferroviari per poder implantar una nova infraestructura d'aquest tipus.
10.000 afectats per la vaga
Durant la jornada de vaga, que començà a les 10.00 hores, no es produïren incidents destacables i els serveis mínims, establerts en un 50%, es compliren amb normalitat. Aquesta cobertura indispensable abraçava principalment les hores punta, a fi que els usuaris poguessin acudir a les seves destinacions sense grans retards, però amb menys freqüències de les habituals. Així, per exemple, el tren que fa el recorregut entre Palma i Manacor se n'anà a les 14.00 hores de Ciutat i no hi hagué cap altra sortida fins a les 16.00 hores, quan en dies normals parteix cada mitja hora.
L'estat del maquinista no experimenta canvis
El maquinista del tren que va descarrilar dimecres a prop de Sineu continua ingressat en estat "molt greu" en la Unitat de Cures Intensives (UCI) de l'Hospital Son Dureta de Palma, sis dies després del sinistre.
Ràpid, segur i sostenible
El tren tram és el sistema ferroviari que més s'adapta a les necessitats del traçat de tren entre Manacor i Artà: un mitjà de transport modern, ràpid, segur, silenciós i de gran accessibilitat. La versatilitat i flexibilitat del tren tram ha fet que hagi experimentat una forta implantació a Europa durant la darrera dècada, sobretot a Alemanya i a França, i més recentment a l'Estat espanyol. És l'opció més recomanable per a zones amb petits nuclis de població separats per distàncies curtes. Els avantatges són molts. El tren tram és capaç de combinar velocitats de fins a 100 Km/h en trams entre poblacions, mentre que quan circula per dins els pobles o ciutats es mou a una velocitat màxima de 50km/h.
El mur del tren es va fer malament, segons els tècnics
El conseller de Mobilitat, Biel Vicenç, afirmà ahir que els informes preliminars apunten cap a alguns "problemes d'execució del mur" com a possible causa de l'accident de tren a Sineu del 19 de maig. Afegí que no es podia assegurar res fins que no s'acabassin tots els estudis.
Dos empleats del tren, ferits per l'explosió d'una bateria a Palma
Ahir de matinada, dos operaris que estaven treballant en el manteniment de les vies del tren d'Inca, al seu pas per Palma van sofrir cremades en el rostre després d'explotar-los la bateria d'un camió. D'acord amb les dades facilitades pe l'112, l'accident laboral va ocórrer a les dues de la matinada, en el camí de Na Dolça, un tram pròxim al carrer d'Aragó de Palma i els habitatges de Verge de Lluc. Un grup d'operaris de manteniment del tren estaven treballant en el cablejat al costat de les vies i en un moment determinat la bateria d'un camió acoblat als rails va quedar desconnectada. Dos treballadors van tractar de canviar la bateria avariada per una altra de recanvi i durant la maniobra la primera va rebentar i els va ferir de ple.
Patrimoni ferroviari en vies de ser recuperat
La recuperació de la línia ferroviària Manacor-Artà, que es va obrir l'any 1921, suposa també la restauració i la protecció d'un ric i valuós patrimoni. Des que les obres s'iniciaren fa més de mig any, la Conselleria de Mobilitat i Medi Ambient ha aconseguit la declaració com a Bé d'Interès Cultural (BIC) dels jaciments de Can Parrino i de les Cases, després de realitzar prospeccions arqueològiques de sondeig a les zones afectades, tot d'acord amb les directrius de la Comissió Insular d'Ordenació del Territori, Urbanisme i Patrimoni Històric.
La coalició PSM-IV-ExM pretén fer 120 quilòmetres nous de tren i tramvia
La coalició PSM-IniciativaVerds-Entesa ha proposat avui en ocasió de les eleccions del 22-M ampliar la xarxa ferroviària i construir 120 quilòmetres nous de tren i tramvia com a continuïtat de la seva política de mobilitat en aquesta legislatura, en la qual ha apostat "extraordinàriament" pel transport públic. Completar la línia Palma-Sa Pobla i la de Manacor-Artà, i començar la de Migjorn, són algunes de les seves principals propostes per tal de connectar els principals nuclis turístics.
El tren és més segur per a Lloseta
El municipi de Lloseta és més segur d'ençà que s'han acabat les obres de construcció d'un nou pont que passa per damunt les vies del tren, que ha permès l'electrificació de la via i amb el qual s'han eliminat dos passos a nivell perillosos. El conseller de Mobilitat i Medi Ambient, Biel Vicens, juntament amb el batle de Lloseta, Bernat Coll, va inaugurar ahir les actuacions, que han tingut un cost total d'1.702.917 euros. El nou pas superior té una amplada de 12 metres i, a més de la calçada per a vehicles, disposa d'un passeig per a vianants que continua per les voreres de l'avinguda del Cocó. Així mateix, s'hi ha construït una rotonda que ha ajudat a suprimir el revolt i les interseccions amb els camins que duen a Binissalem i s'hi han instal·lat passarel·les per a vianants que passen per damunt del torrent del Cocó. Les obres s'han completat amb el tancament de finques, la revegetació, la demolició de l'antic pont ferroviari i la integració dels terrenys adjacents, a més de la construcció d'una escultura que decora el centre de la nova rotonda i recorda la passada vinculació dels municipis de Lloseta i d'Alaró amb l'activitat minera.
Les obres en 20 punts de la línia fèrria provoquen retards
Els trens de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) pateixen avui retards i cancel·lacions a conseqüència de la reducció de la velocitat dels combois per les obres que s'estan duent a terme en uns vint punts de la línia fèrria. Els retards són constants des que ahir es va reobrir la circulació ferroviària entre Sineu i Manacor, suspesa fa deu mesos després de l'ensorrament d'un mur que va ocasionar un accident amb nombrosos ferits.
Inaugurats els tallers de Son Rullan per a les unitats elèctriques del Metro
El Govern ha inaugurat els nous tallers de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) instal·lats a l'estació de Son Rullan, en els quals s'han invertit 4.228.000 euros, i que donaran cobertura tècnica a les unitats elèctriques del Metro de Palma, així com a les futures unitats que dins d'uns mesos donaran servei a la línia de tren que uneix Palma i Inca.
El maquinista que va patir l'accident del tren a Sineu es recupera satisfactòriament
El director general de Mobilitat, Antoni Verger, ha indicat aquest dijous que el maquinista que portava el tren que va patir un accident fa un any a l'altura de Sineu, després que es desprengués un mur de formigó, «es recupera satisfactòriament».
El Govern es planteja no fer mai el tren d'Artà
Imatge de l'obra del tren cap a Artà el mes de març passat. Foto: M. À. Cañellas. El nou gerent dels Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM), José Ramón Orta, va anunciar ahir que el Govern vol aturar "temporalment" la construcció del tren tram entre Manacor i Artà. Segons Orta, SFM no té prou doblers per fer-lo, perquè l'Estat no ha pagat els doblers que calien i no els queda més remei que "suspendre'n" les obres. Amb tot, el gerent de SFM no descarta que el tren a Artà quedi suspès definitivament. Explicà que és molt més barat dur els passatgers amb autocar i que tot plegat s'ha d'estudiar. Orta va explicar que, dels 443,75 milions d'euros prevists en el conveni ferroviari, l'Estat tan sols n'ha pagat 57,5: 3 milions el 2008, 25 el 2009, 15 el 2010 i 14,5 enguany.
Una furgoneta perd el control i acaba damunt les vies del tren de Sóller
Avui matí, una furgoneta ha perdut el control quan circulava pel carrer de la Concòrdia, a Palma, en el barri de Son Oliva i s'ha precipitat damunt les vies del tren de Sóller. La furgoneta ha traspassat les barreres de protecció i ha saltat el metre aproximat que hi ha de desnivell. Posteriorment, una grua ha tret el vehicle del fosat de les vies i la enlairat fins a deixar-lo damunt la carretera altra vegada i procedir a la seva retirada. El conductor ha patit ferides lleus i ha estat traslladat a un centre sanitari. Per la seva banda, el vehicle ha patit danys, sobretot, en la part frontal.
El tren torna a circular fins a Manacor
Després de nou mesos i setze dies paralitzat, el servei de tren que comunica els municipis de Sineu i Manacor es reobrí ahir a primera hora del dia. Les obres de millora a la trinxera número onze de Sineu, on el mes de maig passat tingué lloc l'accident ferroviari, i el peritatge judicial del mur de contenció que propicià el sinistre han retardat considerablement la represa del servei. Malgrat que durant les dues darreres setmanes s'havia especulat que la represa del servei era imminent, no va ser fins ahir al matí que es tornà a la normalitat; això sí, amb un cert retard. A les 06.26 hores, el primer comboi cap a Palma partí des de Manacor i aquest s'aturà a totes les estacions. Les obres en 20 punts de la línia fèrria provoquen retards
Un tren nocturn connectarà Palma i sa Pobla per la revetla de Sant Antoni
La Conselleria de Medi Ambient i Mobilitat oferirà un servei especial de tren i d'autobús amb tren (bus+tren) amb motiu de la revetla de Sant Antoni, amb un tren nocturn el diumenge entre Palma i sa Pobla. Les sortides de Palma cap a sa Pobla seran entre les 22.19 i les 5.19 hores; i en sentit invers entre les 23.15 i les 6.15 hores, amb una freqüència de 30 minuts i amb parades a totes les estacions, segons ha informat la Conselleria en un comunicat.
- Indignant: Les Illes Balears i el País Valencià es queden sense el nou canal en català de RTVE
- Damià Pons: «Sempre ha estat el teu amor a Mallorca i a la seva gent el motor que ha determinat les teves passes en el món de la política»
- Vidal comença una «campanya de pressió» perquè el nou canal de RTVE en català arribi a les Balears
- La Marina de Llucmajor, sacrificada per un megapolígon industrial fotovoltaic
- Com així les Illes Balears s’han salvat de la gran apagada elèctrica?