El gran premi d'Alemanya que es disputà en el circuit d'Hockenheim sobre 42 voltes, suposà el major triomf de la temporada de Ferrari, curiosament quan el seu pilot número u Schumacher es troba lesionat. A la nova victòria en la prova d'Irvine, que passa a liderar el campionat per a pilots, després de la nova sortida de pista de Hakkinen, s'afegeix la segona posició aconseguida per Salo que confirma el predomini de la marca italiana en el Mundial de Marques.

Després d'una vibrant sortida en què tots els pilots volien col·locar-se en una bona posició, clau en aquest Gran Premi, es produí el primer accident que obligà el canadenc Villeneuve i el brasiler Diniz a abandonar la cursa.

Pel que fa al cap de la prova, des dels primers instants fou per al finès de McLaren Makkinen, qui havia marcat també els millors temps en els entrenaments de la setmana. A Hakkinen el seguia un sorprenent Salo, qui realitzà una gran sortida i es col·locà en segona posició, mentre que Irvine, l'altre candidat per fer-se amb el títol mundial, ocupava la sisena posició després de Coulthard, Frentzen i Barrichello.

Pel que fa a la sortida dels espanyols, Marc Gené, el millor espanyol durant els entrenaments després de les primeres voltes, ocupà la quinzena posició, mentre Pedro Martínez de la Rosa es situava dos llocs per darrera aquest.