La distracció dels conductors ha estat el principal factor de risc dels accidents de trànsit amb morts registrats durant el 2010. Un 40% d'aquests sinistres es produïren perquè el conductor oblidà coses importants com posar-se el cinturó de seguretat, no ajustà bé la cadireta dels infants, parlà pel mòbil o conduí massa cansat. Aquests petits detalls, convertits en mortals, han desbancat la velocitat com a primer factor de risc en la conducció a les Balears (22%). L'alcohol se situa tercer al rànquing de perillositat (15%). Tots aquests, més altres factors com els avançaments i les preferències, han fet que el 2010 la xifra de morts per accident de carretera a les Illes pugi a 56, vuit més que el 2009.
El delegat del Govern, Ramon Socias, féu balanç ahir de la seguretat viària de l'any passat i reconegué que "la xifra comparada amb la del 2009 és dolenta". Remarcà en especial la comparativa en relació a les edats i apuntà un clar agreujament pel que fa a les morts dels joves menors de 30 anys, un total de 22, que qualificà de preocupant", perquè el 2009 la xifra es reduí fins a nou. En aquest sentit, es referí a la relaxació al volant en els mesos d'estiu, especialment l'agost, amb "diferències espectaculars respecte de l'any passat. Hem passat d'un mort a deu", precisà.
Les xifres, en canvi, no són tan esgarrifoses si la comparativa es fa respecte d'una dècada enrere: el 2000 moriren 142 persones i el 2001, 149, la dada més elevada. De llavors ençà, l'estadística assoleix nombres més positius.
Cal remarcar que de les 56 persones finades el 2010, 16 eren estrangeres, 11 de les quals de la UE. També assenyalà que 44 morts es produïren en carreteres i 12 en vies urbanes, i posà èmfasi quan digué que perderen la vida un total de 27 persones que anaven amb vehicles de dues rodes (bici, moto i ciclomotor).
A Mallorca, com és habitual, és on s'han registrat més defuncions: 42, sis més que el 2009. Menorca s'ha mantingut amb 4 i a les Pitiüses n'hi ha hagut 10, dues més que l'any anterior.
