Lluita sense treva pel lideratge de la regata

L'embarcació mallorquina «Siemens» recupera de manera temporal el lideratge a la categoria TP 52

E.P.Palma03/08/06 0:00

ESiemens, en la categoria de Transpac 52, ha recuperat el lideratge en el pas intermedi de la regata d'altura de la Copa del Rei gràcies a la meta volant de l'illa del Toro, que acull una prova. Quant a IMS Open, va aconseguir la victòria en aquesta meta volant eMovistar, i eValle Romano, en 600 Level Class, pareixia que seguia les mateixes passes, tot i que encara no havia arribat. En el grup IMS 670, era eTurismo Madrid que controlava la resta de la flota, encara que tampoc no havia passat per la porta de l'illa del Toro.

A la una del migdia el Comitè de Regates donava el sus als quatre grups, els quals tenien per endavant un recorregut de 93'5 milles en el cas dels TP 52, IMS Open i 600 Level Class; i de 78,8 milles per als IMS 670. Totes les naus participants començaren amb un trajecte per la gadia de Palma, per partir després cap a Cala Figuera.

Durant el recorregut per la badia va bufar un vent de component sud d'entre 13 i 11 nusos d'intensitat. Amb aquestes condicions es pogueren veure unes sortides molt espectaculars i competides. La de TP 52 es va veure marcada per l'actuació deBribón, que va partir fora de línia i va haver de fer la volta per tornar a començar.

La jornada d'IMS Open va ser protagonitzada peMovistar i peCAM, que se cercaren i marcaren com si es tractàs d'una sortida de match race de la Copa Amèrica. En el darrer moment, eCAM va haver de sacrificar la seva bona posició per no sortir fora de línia. En TP 52, eSiemens es va posar tot d'una al capdavant de la flota, una posició que ja no abandonà en tot el recorregut.

Amb els resultats d'aquesta meta volant, que per als TP 52 comptaven com una prova independent, eSiemens recuperà el lideratge de la classificació general provisional, amb cinc punts d'avantatge sobre el segon, eMutua Madrileña. Quant als IMS Open, eCAM començà liderant la prova amb comoditat. EMovistar no estava disposat a tirar la tovallola i en el segon tram ja era quart. D'aquesta manera, es va continuar recuperant fins a situar-se just a set segons de l'embarcació de Fernando León.