750 euros per comprar una moto

El Govern posa en marxa el pla Moto-E. Aquells que vulguin acollir-se a les ajudes hauran de complir dos requisits: triar un vehicle que no superi els 9.500 euros i donar-ne de baixa un de vell

AgènciesMadrid03/07/09 0:00

El Consell de Ministres ha aprovat avui un programa de subvencions d'entre 225 i 750 euros, en funció de les característiques del vehicle, per a la compra de motos, sempre que el preu de venda no superi els 9.500 euros, IVA inclòs i exclòs l'Impost de Matriculació. A més, serà necessari desballestar una motocicleta o ciclomotor amb determinats requisits d'antiguitat.

Aquest pla d'ajuts, conegut com a Moto-E i amb una dotació de 9 milions d'euros, satisfà una vella reivindicació del sector motociclista espanyol, sumit en una profunda crisi, com ho demostra que en el primer semestre d'enguany les vendes d'aquests vehicles hagin caigut un 50%.

Igual que en el pla 2000E per estimular la venda d'automòbils, aquesta iniciativa estableix aportacions del Govern central i de les marques del sector, mentre que deixa discrecionalitat a les comunitats autònomes per afegir-s'hi.

Els ciclomotors, de fins a 50 cc, rebran subvencions de 225 euros, als quals el Govern n'aportarà 75 i la resta serà a càrrec de les marques. Per a les motocicletes de fins 250 cc, l'import total de l'ajuda és de 525 euros, amb 175 euros a càrrec de l'Executiu i la resta la proporciona la marca.

Les motocicletes de cilindrada superior als 250 cc rebran 750 euros, 250 dels quals són aportació del Govern i la resta, responsabilitat de la firma.

L'esmentat pla serà actiu fins al 30 de juny de 2010 o fins a l'exhauriment dels 9 milions d'euros que hi aporta el Ministeri d'Indústria, Turisme i Comerç, en cas que els ajuts s'acabin abans que es compleixi el període de vigència.

Els beneficiaris del pla Moto-E seran els clients particulars, els autònoms i les petites i mitjanes empreses que adquireixin un vehicle de dues rodes que no superi els 9.500 €. Quant a les baixes per al desballestament, el pla estableix una antiguitat de més de cinc anys per als ciclomotors i motocicletes de fins a 250cc, mentre que per a les cilindrades superiors ha de depassar els set anys.