Calatrava presenta el disseny d'estació al World Trade Center

«Som molt afortunats que l'home darrere d'aquest disseny no és simplement un arquitecte o un enginyer sinó un artista de primer ordre», assenyalà Joseph Seymour, director executiu de l'Autoritat del port de Nova York i Nova Jersei en la presentació oficial.

El centre de transports enllaçarà per tren el sud de Manhattan amb l'estat veí de Nova Jersei i tindrà connexions amb catorze línies de metre, amb els serveis de ferri que creuen el riu Hudson i potser amb un pròxim enllaç ferroviari directe amb l'aeroport de J.F.Kennedy.

L'estructura de vidre i metall, de línies obliqües, s'ubicarà en un espai obert entre els gratacels que formaran el complex i substituirà l'estació provisional que es va inaugurar el novembre. Tindrà un ampli, diàfan i lluminós vestíbul amb nombrosos serveis per als usuaris i accessos mecanitzats a les andanes.

La llum natural és un dels elements principals en el disseny i arribarà fins a les andanes, a uns 18 metres de profunditat, gràcies a la volta envidriada que embolica l'estació. Un dels detalls més peculiars del projecte és que aquesta estructura és mòbil a la seva part més elevada, fet que permetrà que entri la brisa en èpoques de bon temps.

A l'exterior, dues estructures que es despleguen com si es tractàs de les ales d'un colom a punt de volar, coronen l'estructura de l'estació i contrasten amb la linealitat i elevació dels edificis que l'envolten.