Les obres simultànies que s'estan executant en aquests moments a més d'una quarantena de carrers de Ciutat provoquen dificultats en el trànsit. Vies tallades i falta d'aparcament. I, si no, preguntin-ho als veïns d'Antoni Marquès, Julià Àlvarez, Cardenal Reig i Francesc Sancho. Són carrers contigus on s'han començat les remodelacions paral·leles, a les quals s'ha de sumar el daltabaix que genera la construcció del polèmic eix cívic de Blanquerna.

El problema és que s'han aixecat aquests carrers al mateix temps i tots es troben a la mateixa zona de Bons Aires-Arxiduc, una àrea transitada i ara, amb greus problemes circulatoris. Els conductors habituals del barri estan obligats a circular per la zona i alerten sobre el "desordre" generat com a conseqüència d'aquest projecte, a pesar que cap obra està exempta de confusió inicial i molèsties. Des del moment que qualsevol xofer s'endinsa per les vies transversals a Avingudes es troba amb un aparador d'obres que arranca per qualsevol barriada on diversos operaris pavimenten les voravies (Gabriel Maura, Nicolàs de Pacs, Francesc Barcelçó i Combís i Joan Alcover), instal·len col·lectors (carrer 31 de desembre, Aragó) i remodelen espais públics (plaça Miquel Dolç, porta de Santa Catalina).

Els dos carrils d'Antoni Marquès es converteixen en un, ja que en l'altre diversos operaris entraven les màquines per aixecar vials del carrer José Alemany Vich, Andreu Torrens, Balanguera, Avinguda Argentina, Rosselló-Caçador, Alexander Fleming i Jaume Balmes. És precisament en aquestes confluències on es concentren agents de la Policia Municipal en trobar-se les adreces habituals tallades o en sentit contrari. Alguns veïns alerten sobre la necessitat de donar "llargues explicacions" a la Policia per poder entrar als seus carrers tallats sense que s'hi hagin habilitat aparcaments provisional i amb molta "falta de senyalització". Tal volta sigui aquest el motiu pel qual en plena hora punta d'ahir dematí tot just hi havia mig centenar de cotxes estacionats a l'entorn de Blanquerna amb capacitat per a uns 400 vehicles.

Els taxistes són altres dels afectats per les obres i han hagut de canviar els seus recorreguts tradicionals. Tot això afegit a les parades dels autobusos que provoquen més coes per la reducció de carrils i l'impediment de poder avançar-los. Tot plegat, un bon puzle circulatori.