Ja no només parlam del mal funcionament de vehicles dins l’EMT. Aquesta "degradació" ha fet relluir les discrepàncies i el malestar que mantenen els empleats contra la direcció. És així com a l’EMT se suma un nou problema que haurà d’encarar. És per això que l’Ajuntament de Palma es defensà ahir i manifestà que té previst reforçar amb 100 conductors més la plantilla de l’EMT quan adquireixi els 52 autobusos nous a partir del primer trimestre de 2009.
Aquesta és una de les mesures que Cort ha previst per intentar resoldre la problemàtica sobre el mal funcionament dels vehicles d’aquesta flota. Els autobusos han patit nombroses averies, en un període molt curt de temps, a causa del seu deficient estat de manteniment. El responsable de la Regidoria de Mobilitat, Joaquín Rodríguez, replicà així les acusacions realitzades dimarts passat per part dels representants dels treballadors dins el comitè d’empresa de l’EMT.
Els conductors feren públiques les males condicions laborals a què estan sotmesos per les deficiències que pateixen els vehicles. També recriminaren la "mala" gestió que està duent a terme l’EMT i acusaren l’empresa d’"assetjament laboral" si alguns d’aquests treballadors es neguen a fer el seu servei amb algun dels autobusos averiats.
El cas és que després d’anys amb un "nefast" manteniment els empleats surten ara a destapar les carències que arrossega l’EMT coincidint en un període en què Cort té previst renovar tots els vehicles en un termini de dos anys i incorporar més plantilla a la flota. És per això que l’Ajuntament de Palma desmentí les crítiques del comitè d’empresa. A més a més, atribuí aquestes denúncies a una maniobra per perjudicar, encara més, la imatge de l’EMT quan la responsabilitat del manteniment de la flota recau en l’empresa, Asipsa, amb qui Cort estarà lligat dos anys més a través d’un contracte de renting que quan expiri no pensa renovar.
"Em sembla molt estrany que els conductors denunciïn, ara, la seva situació quan aquests mesos hem estat millorant la situació que es viu dins l’EMT", assegurà Rodríguez. Afegí que el Consistori sempre ha estat el primer que ha reconegut tota la problemàtica que envolta l’EMT. "És més, mai no hem amagat ni que els autobusos funcionen malament ni que el servei que es dóna al ciutadà és deficient", manifestà el responsable de Mobilitat i president de l’EMT.
No obstant això, els conductors denunciaren que el nivell de "degradació" ha arribat a un extrem que durant una jornada poden efectuar diversos viatges de passatgers sense cobrar cap títol de transport. És a dir, "transportam gratuïtament els usuaris a costa dels impostos de la resta de ciutadans", denunciaren els treballadors. Afegiren que, com a conseqüència, "s’acumulen pèrdues". El comitè destapà també que la contractació de personal, l’actitud i les decisions internes que ha adoptat durant les darreres dates la direcció de l’empresa són, a més, "desmesuradament prepotents" i "absolutament inacceptables".
Paral·lelament a totes aquestes queixes, Cort ha encarregat una auditoria mecànica per investigar si l’empresa que du el manteniment de la flota ha complert amb les clàusules del contracte de renting que té amb el Consistori.
