El conseller de Territori i Mobilitat Marc Pons, ha anunciat aquest divendres que preveu que les obres de l'ampliació de la línia de metro fins al Parc Bit comencin a l'estiu de 2019, tenguin un cost aproximat de 6,9 milions d'euros i que gràcies a aquest nou tram, que tendrà una extensió d'1,5 quilòmetres, es doni servei a uns 225.000 usuaris.

En la roda posterior al Consell de Govern, Pons ha explicat també que s'està treballant perquè el setembre d'enguany es procedeixi a la «integració tarifària» entre el metro i els autobusos de l'Empresa Municipal de Transports (EMT) el que suposaria, tal com ha explicat, que el metro es considerés com «una línia més» de l'EMT.

En concret, aquest divendres el Consell de Govern ha acordat que Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) iniciï els tràmits per a la redacció del projecte d'aquesta ampliació. Segons ha explicat Pons, a pesar que es va considerar tancar el metro en ser una infraestructura «molt poc rendible» al final, i a causa de la inversió que ja realitzada, s'ha decidit ampliar-ho perquè aquesta línia «serà un instrument important» per contribuir a la reducció de l'ús del vehicle privat en l'accés a un centre que genera el desplaçament diari de més de 3.000 treballadors, la majoria dels quals, «el 86 per cent, utilitza el vehicle privat» per arribar al parc.