Trànsit aplicarà un pla per reforçar els controls de velocitat a Balears

Díez es va mostrar a favor que el pla esmentat prevegi fer visibles per als conductors els radars. Segons el subdirector general de Gestió de Trànsit i Mobilitat, la percepció dels aparells pels conductors provoca «una reducció de la velocitat».

Una altra de les novetats anunciades per Díez és que la Direcció General executarà un projecte «per a la gestió de la circulació als accessos de Palma». Aquesta mesura reduirà el nombre d'entrades de vehicles per vies saturades.

Ara bé, el tema central del simposi que aplegà ahir experts de tot arreu eren les carreteres. En aquest sentit, Díez assegurà que «la duplicació de la calçada millora la seguretat de les carreteres i la sinistralitat és més baixa a les autovies i a les autopistes que a les vies convencionals».

Aquest va ser l'argument emprat també pel president Jaume Matas i per la batlessa de Palma, Catalina Cirer, a l'hora de justificar la inversió en infraestructures viàries de les institucions públiques. Matas recordà que el Govern «farà un esforç sense precedents que respongui a la necessitat d'eliminar el dèficit històric de carreteres». Així, assegurà que un dels objectius principals és posar fi a «la tràgica estadística d'accidents que enguany ja s'ha cobrat la vida de més de 100 persones. Darrere d'aquestes fredes estadístiques hi ha les persones i moltes tragèdies familiars. Per això, la seguretat és la nostra fita».

Per la seva banda, la presidenta del Consell de Mallorca, Maria Antònia Munar, va subratllar la necessitat de garantir les inversions en aquest àmbit i d'harmonitzar la construcció d'una xarxa viària amb el medi ambient. De fet, l'objectiu de la Setmana organitzada al Poble Espanyol és trobar aquest equilibri.