El Consell assegura que mantindrà els accessos actuals a la localitat

Tal com exposen en una nota informativa, el CIM fa constar que «el projecte preveu tres vies d'accés al nucli urbà de Vilafranca. La primera, venint de Palma, on hi haurà un enllaç que permetrà anar tant a Vilafranca com a Sant Joan; una rotonda a la part sud connectarà l'interior del poble amb les carreteres de Porreres i de Felanitx; i, per acabar, els vehicles provinents de Manacor també podran entrar per un accés situat més o menys al mateix nivell del que ja existeix ara».

Segons manifesten de la Direcció Insular de Carreteres, «afirmar que no es podrà entrar venint de Manacor només obeeix a una lectura errònia de l'avantprojecte. No són certes les afirmacions que la proposta esmentada de desdoblament de la C-715 repercutirà de manera negativa en els comerços, ja que el poble continuarà tenint els mateixos accessos d'ara».

Per altra banda, des del Consell també volen remarcar que la decisió de situar un enllaç a l'altura del camí cap als Calderers, «és de caràcter totalment tècnic: per raons d'espai era el lloc més aconsellat pels tècnics redactors». Així mateix, reiteren que «no hi ha hagut motius polítics ni econòmics en aquesta obra, que permetrà connectar tant amb la carretera de Sant Joan com amb la de Vilafranca de manera directa».

S'ha de recordar que en el ple de Vilafranca de dimarts vespre, l'equip de govern del PSM manifestà la seva intenció d'al·legar contra l'avantprojecte de desdoblament. Així ho comunicà als membres dels altres grups municipals. La formació nacionalista acordà demanar al Consell de Mallorca «el manteniment dels dos accessos directes que hi ha, tant des de Palma com des de Manacor».

De la mateixa manera, la Sala va decidir sol·licitar que «es reparteixi tant com sigui possible el terreny a ocupar per al desdoblament, a parts iguals entre nord i sud» i no tal com s'ha projectat. Per acabar, l'equip de batlia demanarà que «es respectin i es millorin les conduccions d'aigües pluvials existents».