L'OCB mobilitza tots els seus recursos contra la privatització dels aeroports

L'Obra Cultural s'uneix així «amb un fort component de reivindicació popular», mitjançant fórmules que es donaran a conèixer pròximament, a «diverses peticions dels governs autonòmics de Canàries, País Basc, Catalunya i Illes Balears», així com de les associacions empresarials i d'interès econòmic, com la Cambra de Comerç, Indústria i Navegació de Mallorca i les Pitiüses, en el sentit que la gestió dels aeroports d'aquestes comunitats autònomes es faci a través d'un consorci en què participin representants autonòmics, econòmics, empresarials i socials, tal com s'ha fet amb els ports, i «que en cap cas siguin administrats dins un 'paquet' transnacional per una macrosocietat aliena a les necessitats específiques de les Illes Balears». El Parlament balear, en sessió del 29 de febrer, va aprovar per unanimitat una resolució en què insta el Govern de l'Estat a no iniciar «cap procés de canvi de gestió dels aeroports de les Balears sense prèviament haver arribat a un acord amb les institucions autonòmiques.

«L'aeroport de Son Sant Joan, així com els de Menorca i Eivissa, són massa importants per a l'economia i la vida social de Balears com per deixar-los en mans d'una entitat privada que, amb criteris de pur guany mercantil, en gestioni dotzenes arreu d'Espanya i l'estranger», han dit fonts de l'OCB. «Tenim el precedent dels desastres soferts amb el control de Son Sant Joan per l'ens públic dels aeroports espanyols i navegació aèria (AENA) per posar-nos a tremolar davant una direcció d'explotació encara més allunyada de les persones i els interessos balears». Segons l'OCB, «les exigències del fet insular i les previsions estatutàries fan que s'hagi de donar una solució pròpia i diferenciada a les grans portes d'entrada de residents i turistes a cadascuna de les Illes Balears».