Tot i que divendres passat fou aprovat al Consell de Govern el Pla director de carreteres, que inclou la construcció de l'autopista de la UIB, els grups que s'oposen al projecte no perden l'esperança i continuaran amb les actuacions en contra, per tal de conscienciar la societat que hi ha alternatives més ecològiques i més barates. Així, l'autopista projectada, que el Govern considera un desdoblament de l'actual traçat, tindrà un cost de 1.712 milions i ocuparà 23 hectàrees, que afectaran 65 finques de Palma i Esporles. L'amplada mitjana serà de 40 metres i arribarà a 145 en alguns punts. És prevista la construcció de set rotondes. L'alternativa que defensa el GOB, conjuntament amb ARCA, AUIB, BEI, EU, Els Verds, FAV, PSM, PSOE i Amics de Son Sardina i sa Garriga, consisteix en la millora de l'actual carretera (com la de Sóller), que suposaria una inversió d'uns 350 milions. Després, bastaria incrementar la freqüència del bus i fer arribar una línia de tren al campus universitari per resoldre els problemes de trànsit que pateix la via, segons Miquel Àngel March del GOB. El rectorat de la UIB ha donat suport a aquestes protestes.