L'aerolínia britànica British Airways (BA) ha conclòs un test de vol sense evidències de dany als motors per la cendra procedent del núvol volcànic islandès, segons informa la cadena de televisió britànica Sky News. El Boeing 747 que duia a bord el conseller delegat del grup, Willie Walsh, ha aterrat sense incidents a la seu del grup a Cardiff, després d'un vol de més de dues hores operat a una altitud de 40.000 peus.
Segons explica la cadena televisiva, un equip d'enginyers han realitzat una inspecció detallada visual i no ha trobat signes de danys ni a l'avió ni als seus motors, encara que s'estan realitzant anàlisis tècniques addicionals per confirmar les troballes inicials. Aquesta aparent absència de danys reforça la trucada realitzada per nombroses aerolínies que clamen per reprendre els vols tan aviat com sigui possible, ja que es calcula que la crisi està costant a les companyies aèries europees més de 150 milions d'euros diaris.
L'Associació d'Aerolínies Europees (AEA) ha advertit fins i tot que el caos causat pel núvol de cendra podria deixar algunes companyies fora del negoci en les properes setmanes. "Hi ha probablement entre 100 i 150 aerolínies a Europa, algunes grans, altres petites, i altres encara més petites, algunes de les quals no estaran dins d'una o dues setmanes, això és segur, ha subratllat el director de comunicació de l'AEA, David Henderson, que ha explicat que després dels durs mesos a què es va enfrontar la indústria per la crisi econòmica, algunes companyies no aguantaran una suspensió d'operacions d'entre 5 i 10 dies.
De fet, la pròpia BA ha xifrat avui en entre 15 i 20 milions de lliures (entre 17 i 22 milions d'euros), l'impacte econòmic de la suspensió de vols derivada del tancament de l'espai aeri pel núvol de cendra islandesa, encara que ha aclarit que té una posició financera forta que li permetrà suportar les suspensions.
