La vaga indefinida del transport públic a França continua el cap de setmana, amb una mobilització minoritària que va minvant, però radicalitzada respecte a les consignes de les direccions dels sindicats, desbordats, i amb efectes sobre milions d'usuaris. Ahir, el tercer dia consecutiu d'atur contra la reforma dels règims especials de pensions, el seguiment continuà disminuint, amb un 32,2% de vaguistes en la companyia ferroviària SNCF, davant el 42,8% de dijous i el 61,5 % de dimecres.

Malgrat tot, les protestes es van radicalitzant, amb episodis com a una invasió de les vies pels vaguistes a Tolosa, o diversos actes de vandalisme denunciats per les empreses i els sindicats, així com gran presència de piquets. L'efecte per a milions de persones que cada dia utilitzen per als seus desplaçaments el tren o els transports metropolitans de París foren un nou caos i molts optaren pel cotxe particular, el que va provocar desenes i desenes de quilòmetres de retencions.

De la seva banda, els maquinistes dels ferrocarrils alemanys Deutsche Bahn finalitzaran la matinada d'avui una vaga de tres dies que ha paralitzat la producció d'algunes empreses i ha generat enormes embussos a les carreteres. L'acció de protesta per aconseguir un conveni col·lectiu propi i notables augments salarials ha afectat uns cinc milions de persones, el nombre de viatgers que utilitza diàriament els trens de Deutsche Bahn.

La mobilització en el transport ferroviari d'Alemanya coincideix amb una altra de similar a França en els transports públics terrestres, que també va causar caos en els desplaçaments de milions de persones. Igual com a França, retencions, marxes i un ambient tens regnen a parís.