El nombre de morts en accident de trànsit es redueix en un 9% el 2007

El 2007 és el quart any consecutiu amb un descens del nombre de morts i és la primera vegada des de 1967 en què la xifra de víctimes mortals a les carreteres espanyoles baixa per sota els 3.000, malgrat que a finals dels anys seixanta la quantitat de vehicles era vuit vegades inferior a l'actual.Només en els últims quatre anys, els morts han descendit un 32 per cent, en passar de 4.029 el 2003 als 2.741 de 2007, 1.288 de morts menys.De fet, la xifra diària de morts a les carreteres ha caigut d'11 el 2003 a 7'5 l'any passat, i tot això malgrat que s'ha incrementat el nombre de vehicles â"un 18 per cent mésâ", de conductors â"un 12 per cent mésâ" i de desplaçaments â"un 6 per cent mésâ" en aquests quatre anys.

A més, la sinistralitat descendeix a tots els grups d'edat i franges horàries, especialment de matinada. La sortida de via segueix sent l'accident més freqüent amb 1.031 de morts, un 37'6 per cent del total, i la causa sol ser una combinació de velocitat inadequada i alcohol. Malgrat això, ha baixat bruscament el nombre de vehicles detectats per radars a més de 140 quilòmetres per hora, d'un 6'8 per cent el 2005 a només un 0'8% l'any passat.

El fort descens en el nombre de morts i accidents ha coincidit amb la posada en marxa del carnet per punts i la reforma del Codi Penal que castiga amb penes de presó els conductors que sobrepassin els límits de velocitat i alcohol.

Des de la posada en marxa del carnet per punts, el nombre de morts ha descendit un 11 per cent â"531 morts menysâ" i s'han retirat 2'5 milions de punts en 812.000 denúncies. Les infraccions més usuals són l'excés de velocitat, no dur el cinturó de seguretat, parlar pel telèfon mòbil i sobrepassant els límits d'alcohol.Així, Rubalcaba ha advocat per mantenir l'«impuls polític» i la «col·laboració» ciutadana per continuar la millora de xifres.