La DGT eleva als 15 anys l'edat mínima per conduir ciclomotors

Així ho anuncià ahir al matí el ministre de l'Interior, Alfredo Pérez Rubalcaba, en la presentació del pla especial de seguretat viària per a motos, que té com a objectiu reduir els accidents després que el 2007 el nombre de motoristes morts a les carreteres hagi augmentat un 30 per cent.Segons l'European Transport Safety Council en el seu informe de l'any 2007, el risc de morir en accident de trànsit amb moto és 17 vegades més gran que en turisme.

El nou permís intermedi, que es dirà A2 i que no estarà llest fins d'aquí a un any, permetrà als majors de 18 anys la conducció de motos de fins 400 cc i servirà de pont per accedir al permís sense limitacions de potència ni cilindrada, l'A, després d'una experiència mínima de dos anys.La formació dels conductors de motocicletes és una de les prioritats del pla, que preveu a més proves de circulació per carretera per a l'obtenció dels permisos A1 i A, que fins ara es feien en un circuit tancat al trànsit. A més, s'hi inclouran coneixements relacionats amb les motos en el programa per a l'obtenció del permís B "el carnet de cotxe" i cursos de formació voluntaris de 3 a 6 hores lectives per als titulars d'aquest carnet que vulguin conduir motocicletes de fins 125 cc.

Igualment es posaran en marxa proves pilot per establir a les ciutats una doble línia de retenció als semàfors "una per a cotxes i una altra per a vehicles de dues rodes" i carrils bus-moto, mentre s'endureixen els controls per detectar motos «canviades» per mitjà d'equips mòbils de detecció.L'alta sinistralitat dels quads també té un capítol especial en el pla, que preveu diverses campanyes dirigides als conductors de les motos de quatre rodes.