Comença a fer-se visible la reacció del GOB davant la massiva construcció d'autopistes. Fins fa poc, la històrica organització ecologista no havia fet sentir la seva veu amb tota la contundència que era d'esperar davant les megainfraestructures del Govern Matas, construïdes a l'ensems a un ritme de gran premi de Fórmula 1 i que ningú no sap com podran ser pagades. Però la performance d'ahir és tot un símptoma que el nervi ecologista encara continua viu i amb ganes de plantar cara. L'exemple eivissenc ha estat enlluernador. L'Arxipèlag viu una situació molt estranya. Mentre el Govern Zapatero arriba a acords amb els consells insulars per fer carreteres «no conflictives», és a dir, respectuoses amb el paisatge, menysprea l'Executiu Matas i no li dóna ni un cèntim per a les seves megaautopistes. Tanmateix la realitat és que aquestes seran inaugurades abans de les pròximes eleccions i, a sobre, el Consolat també intenta apuntar-se al carro de l'acord en carreteres, malgrat que siguin els consells els responsables de treure endavant els projectes. El resultat és d'una enorme confusió. És la conseqüència de escassa activitat tant de l'esquerra com del GOB des de la derrota del Pacte de Progrés el 2003 fins fa pocs mesos. Una ferma oposició fa dos anys aclariria ara el panorama. Però tothom callava, o com a màxim plorinyava, quan Matas es posà en pla Superman. Ara se'n paguen les conseqüències. Benvinguda sigui la protesta del GOB, però no arriba massa tard?