L'hora de Munar

Maria Antònia Munar és la gran beneficiària del nou conveni de carreteres que proposa el Ministeri de Foment, que s'endurà el gruix dels 450 milions d'euros per millorar la xarxa viària. Qui l'ha d'acceptar és Jaume Matas, però sabent que els doblers partiran just després cap als consells mentre a ell no li pagaran les moltes obres que ara mateix té en marxa i quan la tresoreria de la Comunitat Autonònoma ha de filar molt prim perquè surtin els números. Però no pot dir que no a aquest nou conveni, que en realitat és un fantàstic ram de flors que Antich regala a Munar. Pero també s'ha de pensar que el preu que posa Antich és alt. Exigirà un nou traçat per al segon cinturó i que aquest sigui una carretera en comptes d'una autovia. Aquest nou traçat pot aixecar bòfegues dins el PP, que ja tenia els plans fets, i juntament amb això, Matas veu clar que no veurà ni un cèntim madrileny per a les seves autovies, tot i que algunes d'aquestes infraestructures serien perfectament assumibles pels socialistes en una situació «normal».