Les intencions de Madrid són prou clares: hi haurà concurs públic per adjudicar la vigilància de Son Sant Joan, però al capdavall controlat pels responsables capitalins. Ja tenim, per tant, encara que a petita escala, el disseny d'allò que serà la futura privatització de Son Sant Joan. «Naturalment», totes les empreses que vulguin podran accedir a aquest concurs, però seran criteris «madrilenys» i la força de la implantació d'empreses estatals interessades en la gestió de nombrosos aeroports les que finalment decidiran.

Per tant, tots els temors en el sentit que els empresaris illencs poden quedar fora de la gestió de Son Sant Joan es podrien complir pas a pas. I a més de manera mès ràpida del que molts es pensaven. Per això, sigui quin sigui el Govern balear que surti de les actuals negociacions polítiques, s'ha de plantejar com a primera prioritat establir un pla de cogestió de Son Sant Joan i forçar Madrid perquè permeti a les institucions autonòmiques entrar dins el control aeroportuari, juntament amb les organitzacions empresarials nostres. Si això no s'aconsegueix, tot allò que afecta la Gran Porta de Mallorca es decidirà a Madrid, precisament en una qüestió tan delicada com la privatització.