València es farà un 'lifting' milionari

La gran part d'aquesta quantitat, avançà la batlessa, «serà sufragada pel Govern estatal». Les obres que es duran a terme en els pròxims mesos abordaran la nova construcció d'una dàrsena interior que donarà sortida directa a les embarcacions al camp de regates.

A més, es duran a terme les reformes necessàries en les instal·lacions del port per acollir els gairebé 20 equips que hi participaran, els iots que els acompanyaran i els més de 1.000 periodistes acreditats.

Barberà anuncià que es construirà un túnel subterrani com entrada d'accés al port per la part nord. Les inversions també es desviaran a l'aeroport, on es perllongarà «mig quilòmetre la pista» i es modernitzarà la terminal regional.

La batlessa pretén que la Copa Amèrica «no només sigui el gran esdeveniment esportiu que es disputi el 2007, sinó que vagi més enllà i deixi la seva empremta a València perquè la ciutat visqui de cara al mar».

El finançament d'aquestes obres correrà a càrrec del consorci que formen el Govern, la Generalitat Valenciana i l'Ajuntament, amb un percentatge de participació d'un 40 per cent per als dos primers i un 20 per cent per al Consistori.

Emperò, Barberà féu una crida a la iniciativa privada. Per això anuncià que «el Govern central arribà a un acord al Consell de Ministres perquè la Copa Amèrica s'incorpori a la Llei d'Acompanyament dels pressuposts de l'Estat». La batlessa avisà que les empreses que col·laborin i contribueixin «obtindran uns beneficis fiscals, en base a la llei del mecenatge degut a l'excepcionalitat d'un esdeveniment que és d'interès públic», afegí Barberà, qui opinà que la Copa Amèrica suposarà un «impuls històric de projecció internacional per a València».