Vicens preveu fer l'estació a sa Pobla tot i que s'ajorni el tren fins a Alcúdia

Vicens evità confirmar oficialment la decisió de les forces del Pacte d'ajornar l'execució del projecte sa Pobla-Alcúdia, que es prengué el juliol passat al Consolat després que es constatàs la impossibilitat d'arribar a un acord entre els partidaris del corredor sud (l'Ajuntament d'Alcúdia i totes les forces polítiques excepte el Bloc) i del corredor nord, que just defensa la Conselleria de Mobilitat i les forces del Bloc.

Ahir, el conseller del Bloc recalcà que el projecte es continua tramitant i que els darrers informes tècnics d'impacte ambiental tornen a posar de manifest, encara amb més rotunditat que abans, que el traçat nord "és l'únic viable i possible". Així mateix, deixà clar que el seu departament no farà una línia de tren en contra dels informes tècnics, sobretot després de les deficiències aparegudes en projectes del PP. I reconegué que si les forces polítiques de l'Ajuntament d'Alcúdia demanen l'ajornament del projecte, com ja han fet, s'haurà perdut una "oportunitat important" i l'Executiu durà els doblers a una altra banda. "Allò que el Govern no pot fer és renunciar a les inversions ferroviàries", sentencià el responsable.

Negociació amb Madrid

Aquestes inversions han d'arribar de Madrid via conveni ferroviari i, en el cas del projecte sa Pobla-Alcúdia, ascendeixen a 92 milions d'euros. És per això que l'ajornament del projecte de tren a Alcúdia o una actuació parcial just a sa Pobla per fer-hi una nova estació obligaria a negociar amb el Govern central, que és qui finança el conveni i qui, per tant, hi té la darrera paraula.

En qualsevol cas, Vicens avançà que, per ara, la iniciativa de fer un tren entre sa Pobla i Alcúdia continua la tramitació i és a punt de sortir-ne a informació pública la declaració d'impacte ambiental perquè els afectats hi puguin presentar al·legacions. Aquesta declaració torna a defensar la conveniència del traçat nord.