El Govern crea la societat que gestionarà el tramvia

La societat estarà adscrita a la Conselleria de Mobilitat i Ordenació del Territori del Govern sota la forma mercantil de societat anònima amb un capital fundacional de 5 milions d’euros. Com ja avançaren la setmana passada el conseller Gabriel Vicens i la batlessa de Palma, Aina Calvo, els ajuntaments dels municipis afectats per la futura línia es podran incorporar a l’entitat gestora que, a més, quedarà oberta a la incorporació de la iniciativa privada.

En aquest darrer sentit, es vol cercar la participació com a soci del projecte d’un operador tecnològic que aporti la seva experiència per a la gestió de la infraestructura i l’explotació del servei de transports de viatgers, la qual cosa derivarà així en una fórmula mixta. Al marge, Vicens i Calvo signaren divendres passat un protocol d’actuació a partir del qual les dues administracions col·laboraran en tot allò que tingui relació amb el desenvolupament del projecte del tramvia.

En espera del projecte bàsic

Tot i les passes que està fent el Govern de manera conjunta amb Cort, allò que ara està endarrerint el procés és que encara no hi ha una projecte bàsic, que sigui el que ha definir el traçat definitiu del tramvia. En principi, s’hauria d’haver presentat abans que acabàs l’any passat, però fa una setmana el conseller de Mobilitat es comprometé a presentar-lo abans del termini d’un mes.

Si es complís això, els diferents tràmits administratius permetrien tenir el projecte constructiu abans d’un any i licitar i adjudicar-lo durant el 2010, cosa que asseguraria així l’objectiu del Govern de començar les obres del primer tram fins a l’aeoport abans de les properes eleccions. Els principals problemes ara mateix per enllestir el traçat són al recorregut urbà que tindrà el tramvia, especialment a les Avingudes de Ciutat i al Molinar. Mobilitat i Cort treballen per resoldre les restructuracions del trànsit de vehicles i de l’espai urbà que implicarà la implantació de la insfraestructura.