Vianants Mallorca denuncia la nova mesura de l'Ajuntament de Santa Margalida que permet aparcar davant els guals

No acab d'entendre la notícia. Pel que entenc, la iniciativa de Santa Margalida fa referència a poder aparcar davant dels guals (vull pensar que a zones on es pot aparcar, i no damunt aceres o zones on no es pot aparcar), la qual cosa crec que és positiva per tots els veïns perquè és un lloc d'aparcament extra per la resta de veïns. En canvi "Vianants Mallorca" vol vies per vianants més amples, no crec que els espais asfaltats de 2 metres d'un gual permanent solucionin res. Ara, si la seva iniciativa és prohibir aparcar a tot el carrer o fer aceres més amples és una altra cosa ben diferent (però no deixar aparcar aquests 2 metres no serveix per a res) Crec que hi ha moltes altres iniciatives que si servirien als interessos de Vianants: limitar el número de vehicles a Mallorca (per exemple, màxim un vehicle per resident, que n'hi ha que en tenen col.leccions, limitar els cotxes de lloguer i no matriculats a Mallorca, que n'hi ha moltíssims que ni estan matriculats a Espanya). També està bé el fet de ampliar vies per vianants i transport públic, però a nivell dels pobles petits, i amb la realitat actual molta gent necessita un vehicle per anar a treballar i moltes altres coses. Jo entenc que, per exemple una persona sense necessitat de desplaçament per motius laborals vulgui que no hi hagi cotxes als carrers per poder gaudir de passejar, però la gent que necessita guanyar-se el pa i pagar un lloguer o una hipoteca ho necessita per sobreviure. A Mallorca hi viu moltíssima gent (hi ha qui pot opinar que massa, i cada cop més), i a més ens visita moltíssima gent més, i això és un problema que no es solucionarà sense un canvi radical a nivell polític, que no arribarà. Crec més probable que s'arregli per una hipotètica catàstrofe mediambiental que faci que hi deixi d'haver turisme (canvi del nivell de la mar, contaminació, sequera, augment de temperatures...), que no un canvi polític. Tant de bo arribés un dia en que hi hagués un transport públic de qualitat i el vehicle no fos una necessitat per tantíssima gent.

Aparcar el cotxe al carrer és ocupar l'espai públic amb una propietat privada. Per tant, el problema l'ha de tenir el propietari del vehicle, no els veinats que tenen difícil circular per les voravies o carrers (que són espais públics). I, per acabar, consider il·legítim (maldament pugui ser legal) que els batles prioritzin els cotxes abans que els vianants.