Doblet per a Loeb i Sordo

La jornada començà amb el finlandès Jari-Matti Latvala en el lideratge de la prova, seguit del seu company i cap de files, Mikko Hirvonen. Hirvonen només va necessitar un tram per capgirar la situació i per col·locar-se líder. Loeb perdé deu segons i baixà a la quarta plaça en benefici de Sordo. El francès era lluny i pareixia que no tenia possibilitats, però encara s’havia de veure un darrer cop de teatre.

En el penúltim tram, quan ja es cantava el doblet de Ford, Loeb accelerà i arriscà tant com pogué, mentre que Latvala, que era segon, tingué problemes amb l’oli i hagué d’abandonar la prova. Hirvonen sofrí una punxada, cosa que provocà una girada brusca del seu vehicle. Amb cinquanta segons perduts, deia adéu a les seves opcions de guanyar i de retallar punts a Loeb en el Mundial.

Loeb marcà un temps estratosfèric que li permeté passar de la quarta a la primera plaça. El belga François Duval completà el desastre de Ford, ja que va tenir una sortida de pista.

Al final, el doblet va ser per a Citroen, cosa que permet a Loeb augmentar la seva distància respecte de Hirvonen en la lluita pel títol, mentre que Dani Sordo es consolida al tercer lloc d’un Mundial que començà amb molts problemes. A més, Citroen encapçala el Mundial de constructors.