Alonso, KO

Raikkonen es va veure afavorit per l'infortuni de l'asturià i recuperà la distància perduda a Alemanya. A més, el finlandès es beneficià d'una nova bogeria del seu company Juan Pablo Montoya, desqualificat quan gaudia de l'oportunitat de guanyar, i de la sortida del «safety car». Després, resistí sense gaires problemes el tímid assetjament de Michael Schumacher per retallar deu punts a l'asturià i tornar a apropar-se al lideratge del Mundial.

Com és habitual, la sortida d'Alonso fou bona, però la del seu company de Renault, Fisichella, fou encara millor. Els R-25 marcaren en les primeres voltes un ritme endimoniat i de seguida assoliren una avantatge de sis segons respecte dels seus perseguidors. En la volta 22 Alonso ja era líder per davant de Montoya. Tanmateix, poc després, amb el McLaren del colombià just darrere, el Renault de l'espanyol entrà malament en la «chicane», topà amb el mur i trencà la suspensió del seu cotxe, la qual cosa provocà el seu primer abandonament de la temporada.

Raikkonen agafà el lideratge a vint voltes del final en aprofitar-se de la desqualificació de Montoya, per sortir amb llum vermella del «pit lane». El seguia el set vegades campió del món, però Schumacher no pogué encalçar el finlandès, que es va adjudicar còmodament un triomf que li permet situar-se a 22 punts de Fernando Alonso, líder destacat del Mundial de Fórmula 1. Ferrari tornà a somriure al Canadà, amb els seus dos pilots al pòdium.