Mor el pilot japonès Daijiro Katoh

L'estat de Katoh era crític i les seves esperances de vida eren mínimes després de la duríssima caiguda que patí, en la qual el casc es xapà per dues bandes, i en la qual es ferí de manera molt greu el clotell, amb una luxació entre la primera cervical i la segona que havien danyat sense remei el seu sistema nerviós. De fet, els serveis mèdics de Suzuka li donaven poques esperances de vida després de l'accident i arribaren a dir que, en cas de recuperar la consciència, quedaria paralític del nas als peus.

El company d'equip del japonès, el català Sete Gibernau, no emprarà la moto del japonès, tècnicament superior a la seva, per respectar la seva memòria. A més, cap pilot no substituirà el japonès la setmana que ve en el Gran Premi de Sud-àfrica.

Les causes de l'accident no s'han aclarit encara però, segons afirmà el patrocinador de l'equip Honda, Fausto Gresini, no fou cap errada mecànica.

Katoh sorprengué amb una invitació a Suzuka el 96, quan hi acabà tercer i entrà al Mundial amb Honda l'any 2000. S'adaptà tot d'una als circuits del Mundial i agafà avantatge en 250 cc, si bé en perdé el títol en la darrera cursa. En fou campió el 2001 i va fer el salt a 500.