Un sector molt tocat

Després de la construcció, l'economia estatal es troba ara amb un altre problema: l'automoció. El descens de la venda de cotxes frena la producció i fa perillar, almanco, 20.000 llocs de feina

Laura LópezPalma07/12/08 0:00

Primer l’esclafit de la bombolla immobiliària, després el col·lapse del sistema bancari. I ara, l’automoció. El darrer gran sector tocat per aquesta crisi dóna feina a gairebé 70.000 persones només comptant els empleats de les grans marques (n’hi ha 18 plantes de d’11 fabricants afectats a tot l’Estat). A això hauríem de sumar-hi els treballadors d’empreses de components i dels concessionaris i tendes de venda de cotxes.

Segons les dades que mou Faconauto, la federació de concessionaris més gran de l’Estat, 20.000 llocs de feina es podrien destruir enguany al sector com a conseqüència del descens de les vendes.

Les matriculacions de turismes registraren a Balears una caiguda del 52,5% en el mes de novembre, fins a situar-se en 1.360 cotxes venuts. Una caiguda que superà fins i tot el descens del 49,5% registrat al mercat de tot l’Estat, on es comptabilitzaren 63.029 vehicles matriculats durant el mes passat, segons dades de la Direcció General de Trànsit (DGT).

A més, el darrer Índex de Producció Industrial publicat per l’Institut Nacional d’Estadística (INE) mostra també la desfeta al sector. La fabricació de vehicles de motor i remolcaments registrà una caiguda del 29,2%, en línia amb la desacceleració del consum. Per setembre, la reducció en aquesta activitat va ser del 10%.

Les dades són preocupants. Es tracta d’un sector que aporta el 8,4% del PIB de l’economia estatal i el 26 % de les exportacions.

I allò pitjor, segons diuen els fabricants i els concessionaris, encara ha de venir. L’Associació Espanyola de Fabricants d’Automòbils i Camions (Anfac) diu que tancarà l’any amb 300.000 cotxes menys venuts, a nivell de l’any 2007. I preveu que la venda de turismes i totterrenys encara caigui en 2009 un 10% més.

En aquesta tardor, totes les grans marques instal·lades a l’Estat han posat fre a la producció per donar sortida a l’estoc. Ara estudien retallar les plantilles i reduir despeses a tots els nivells. Mesures que ja han provocat les protestes dels treballadors i la sortida al rescat del Govern de Madrid.