En números vermells

"Per assegurar el futur de la companyia, la direcció del grup i la junta directiva se centren en l’avaluació de diferents solucions estructurals i alternatives", recalcà el president de SAS, Mats Jansson, que no obstant això eludí parlar de fusió.

El setembre passat, SAS ja confirmà que du a terme negociacions amb "una o més companyies" per a la venda de l’empresa, després del fallit procés de venda d’Spanair, aerolínia de la qual el grup escandinau és propietari al 100%.

Segons publicava ahir en la seva edició digital el diari danès Jyllands-Posten, Lufthansa podria passar a tenir el control de SAS.

Durant els nou primers mesos de l’any, Spanair registrà una pèrdua neta de 64,5 milions d’euros, fet que suposa multiplicar per set els números vermells registrats en el mateix període de l’exercici passat, en el qual se situaven en 9,1 milions d’euros.

SAS considera que els resultats s’han vist afectats per l’accident del 20 d’agost passat a l’aeroport de Barajas, com també pels alts preus del cru i pel "feble" desenvolupament dels ingressos.

De fet, l’impacte del sinistre en els comptes d’Spanair s’estima en 51,6 milions d’euros. Mentre que Jansson xifrà ahir en 197 milions d’euros la depreciació dels actius de l’aerolínia.

La facturació de la companyia ària caigué un 4% entre gener i setembre fins a 834 milions d’euros, respecte dels 870 milions que aconseguí durant els nou primers mesos de 2007.