Alitalia declara l'estat d'insolvència i sol·licita una gestió controlada

Segons les dades fetes públiques avui, al juliol d'aquest any, el deute de la companyia va ascendir als 1.172 milions d'euros, un 5,1% més que la registrada al mes passat, mentre que la liquiditat es va reduir a 314 milions, un 16,3% menys que al juny.

La declaració de fallida ha estat el pas decisiu cap al llançament de la nova Alitalia, amb la qual un consorci privat d'empresaris italians intentarà reflotar la companyia de bandera, que arrossega un elevat dèficit des de fa anys.

L'estat d'insolvència serà gestionat per un comissari. Segons el pla 'Fènix' ideat pel banc Intesa Sanpaolo, ara Alitalia es dividirà en dues parts, una 'bona' -amb els avions, drets d'operació aeroportuària i altres actius encara rendibles-- i una altra de 'dolenta' -que entre d'altres punts haurà de gestionar els prop de 7.000 acomiadaments previstos--.

La nova Alitalia renaixerà a través de la part 'bona', en la qual el consorci italià, que està integrat per setze empresaris, desemborsarà prop de 1.000 milions d'euros, amb el suport, a més, d'un soci internacional, que podria ser Air France o Lufthansa.