L'aparcament públic soterrat previst per a la plaça del Progrés tan sols es construirà si Cort aconsegueix vendre prou places de pàrquing sobre els plànols per assegurar-se que no serà deficitari. Aquest mètode s'anomena precomercialització i és la primera vegada que es fa servir a Ciutat. D'aquesta manera, ha d'evitar fracassos com el dels pàrquings del carrer de Manacor i del Marquès de la Sènia, que no tenen prou usuaris que en justifiquin la construcció i fan que la situació econòmica de la Societat Municipal d'Aparcaments de Palma (SMAP) sigui molt precària. Tot plegat ho explicà ahir el regidor de Mobilitat, José Hila, just el mateix dia en què l'SMAP obrí el concurs per a la redacció del projecte. El concurs es tancarà d'aquí a dos mesos i caldrà un mes i mig més, aproximadament, per adjudicar-lo. En estar redactat es presentarà als veïns i treballadors de la zona per cercar-hi compradors. Si això funciona, el pàrquing es construirà i, si no, no es farà. Segons Hila, així s'evitarà tudar doblers públics en una tipus d'operació que és molt cara.

De moment el projecte no està redactat, o sigui que encara no es poden saber els detalls del futur aparcament. Això sí, se sap que les instal·lacions es faran a la part sud-est de la plaça i que, segurament, tindran entre dues i tres plantes. A més, Cort vol que com a mínim la primera altura tingui el sostre prou alt perquè hi puguin aparcar les camionetes dels proveïdors del mercat de Santa Catalina. Això podria resoldre els problemes d'aparcament dels repartidors del recinte. D'una altra banda, cal dir que es preveu que totes les places siguin de venda per concessió, de manera que si algú vol aparcar-hi temporalment haurà d'anar a les instal·lacions de Marquès de la Sènia, que són tan sols a set minuts a peu. Si aquest model de venda prèvia funciona com cal, l'Ajuntament de Palma té previst fer-lo servir també per a altres barris de la nostra ciutat.