La col·lisió marítima d'Andratx va ser inevitable per l'alta velocitat de les naus

Tot apunta que el iot de luxe envestí amb la proa el catamarà a uns 38 nusos

El «Milenium» retornà a port pels seus propis mitjans | Foto: F.Carbonell.

Joan SansPalma09/09/00 0:00

L'alta velocitat de les naus és la principal causa per la qual la topada marítima d'Andratx no es va poder evitar. Feia uns tres quarts d'hora que el catamarà Milenium, de la companyia Trasmediterránea, havia sortit del port de Palma en direcció a Barcelona quan els seus radars detectaren la presència d'un iot. Segons informà el capità de l'embarcació, Manuel Roca, «tractàrem d'avisar els tripulants de l'Àuriga amb tots els mitjans, però els nostres esforços varen ser inútils. Li férem tot tipus de senyals perquè canviàs la trajectòria, però anava massa aviat».

A efectes d'investigació, la declaració dels capitans del Milenium i de l'embarcació de lleure Àuriga, serà el punt de referència perquè es puguin conèixer les causes de la topada que protagonitzaren les dues naus el vespre de dijous en aigües d'Andratx i en la qual un total de nou persones resultaren ferides. Sembla que el iot de bandera britànica envestí l'eslora del catamarà a uns 38 nusos (70 quilòmetres per hora), el capità del qual pogué reaccionar a temps i amb una desesperada maniobra, evitar una tragèdia major.

El sinistre tingué lloc devers les 21.20 hores, quan una trucada telefònica informava de la col·lisió a una milla de la costa. Com a conseqüència de l'impacte la proa del iot, de 33 metres d'eslora i on hi havia 20 tripulants, quedà destrossada. Per la seva banda el catamarà, d'uns 96 metres i amb 143 passatgers, quedà fet malbé al costat de la seva eslora amb un forat que danyà un dels seus motors, fet pel qual retornà al port de Palma. A l'hora de tancar l'edició d'ahir, les informacions indicaven que l'Àuriga s'havia enfonsat.

En tenir coneixement dels fets s'organitzà un ampli dispositiu de rescat coordinat pel Centre Regional de Coordinació de Salvament, i que tingué la participació de la Guàrdia Civil, Salvament Marítim, la Creu Roja, Ambulàncies Insulars i el 061.