Els sindicats insten Aznar perquè intervengui en el conflicte de Seat

En una roda de premsa de CCOO, el secretari general de la Federació Minerometal·lúrgica del sindicat, Ignacio Fernández Toxo, va dir, a més, que han sol·licitat «de manera urgent» una reunió amb el ministre de treball, Eduardo Zaplana, i una altra amb el de Ciència i Tecnologia, Josep Piqué, perquè coneguin la «vertadera raó de la destrobada» entre la companyia i els sindicats.

Toxo va destacar que aquestes iniciatives s'han pres de comú acord amb UGT, i va comptar amb el suport del secretari general de la Federació Europea del Metall, l'alemany Reimnhard Kuhlmann, present a l'acte.

La direcció de Seat va decidir dijous traslladar el deu per cent de la producció del model Ibiza de la factoria catalana de Martorell a la que el Grup Volkswagen té a Bratislava, capital d'Eslovàquia. Segons Toxo, la decisió «irreversible» de la multinacional ha estat una «sorpresa», i si es confirmàs seria una mesura «totalment desproporcionada» ja que, va dir, si la companyia vol produir 5.000 cotxes més l'octubre «això no és possible, perquè la factoria de Bratislava només podria començar el gener i amb unes costoses inversions».

En la seva opinió, dues hipòtesis justifiquen l'actitud de Volkswagen: d'una banda va considerar la possibilitat d'un «xantatge» de la direcció de l'empresa «fruit de la seva incapacitat per atendre les propostes que els sindicats realitzam a la taula de negociació per donar sortida a la situació». Per altra banda, va insinuar l'inici d'«un canvi d'estratègia a la multinacional, igual que altres companyies com Siemens», que han substituït part de la seva activitat a Espanya per altres en països de l'est d'Europa, on els costos de producció són menors.