La Conselleria de Mobilitat, que comanda Gabriel Vicens, ha reaccionat amb rapidesa als atacs del PP en el sentit que no feia pràcticament res en les tasques de reparació. Ahir es mostrà el desenvolupament de les feines i alguns dels problemes més greus que pateix la infraestructura. També el director general de Mobilitat, Antoni Verger, llançà atacs molt forts contra el PP per aquesa denúncia que el seu departament no feia gairebé res. Ahir quedà clar que si s'ha fet molta de feina de millora, és perquè la infraestructura deixi de ser perillosa i pugui ser reoberta aportant seguretat per als usuaris.
Però aquesta no és la qüestió de fons. Aquí el que s'ha d'aclarir és el sorprenent desfasament entre el que costà la construcció del metro i allò que estava pressupostat. També s'han de demanar responsabilitats al PP per saber per què les obres s'executaren tan malament i en un temps rècord d'un any i mig. I a sobre s'ha d'explicar quina serà la despesa final de les tasques de reparació. Estam parlant de responsabilitats molt greus per part de l'anterior Executiu Matas, des del moment que no quadren les xifres del que costà finalment el metro, unit a les deficiències vergonyoses que causaren tres inundacions d'un servei públic obligat per llei a mantenir les màximes condicions de seguretat. És comprensible que el director general Verger ataqui el PP . Però ja és ben hora que en el Parlament es demanin responsabilitats a aquest partit de manera formal i amb els nombres a la mà. I de cap de les maneres no s'ha de descartar acudir als tribunals. Tant les feines d'ara com les d'abans es fan amb moltíssims de doblers públics.
