Rossi entrega el Mundial a Casey Stoner

Just quatre voltes va estar en pista Rossi. Fou el temps en el qual encara es podia dubtar del domini absolut d'Stoner.
Des del moment en què s'apagà el semàfor, Stoner es col·locà al capdavant de la prova i ja no es produïren canvis, però sí molts incidents a destacar. El català Dani Pedrosa (Honda), que dues voltes després de la sortida ja era al terra en ser envestit pel francès Randy de Puniet (Kawasaki), caiguda en què també es va veure involucrat l'actual campió del món, Nicky Hayden (Honda), el qual per esquivar els seu rivals va haver de sortir de la pista i quan hi tornà era per ocupar el darrer lloc.

Per la seva banda, el set cops campió del món, Valentino Rossi, aguantà el tipus fins a la quarta volta, però a la cinquena el nou motor de vàlvules pneumàtiques de la Yamaha, que havia de ser la solució, acabà per ser el problema.

Aquí s'acabà la cursa i, literalment, el campionat, en el qual ara Stoner compta amb 271 punts, és dir, 85 més que el seu immediat perseguidor, que continua sent Rossi, però amb 186 punts, els mateixos que quan arribà a Misano.

Fora de Rossi i també Pedrosa, el qual s'emprenyà molt amb de Puniet, la resta del Gran Premi va ser una passejada triomfal per Casey Stoner, al qui ni tan sols inquietà l'australià Chris Vermeulen (Suzuki) ni el seu company d'escuderia John Hopkins.

El millor pilot de l'Estat fou Carles Checa (Honda), que creuà la línia d'arribada a gairebé 35 segons del vencedor, una diferència espectacular, mentre que Toni Elias (Honda), aconseguí fer-se seva la sisena plaça final.