L'escuderia Brawn GP va tornar a protagonitzar un nou doblet, el tercer en sis corregudes, aquesta vegada en el Gran Premi de Mònaco, amb Jenson Button i Rubens Barrichello, mentre que la cursa de Fernando Alonso (Renault), setè, la va arruïnar l'alemany Sebastian Vettel (Red Bull). La superioritat dels Brawn GP, que va permetre a Button aconseguir la cinquena victòria de la temporada, va tornar a ser insultant i en cap moment no van ser inquietats pels Ferrari del finlandès Kimi Raikkonen, tercer, i del brasiler Felipe Massa, quart.
Fernando Alonso hauria pogut acabar en un lloc, segur, o dos més amunt en la classificació, però l'enorme tap que va formar Vettel en les primeres voltes arruïnà la seva feina.
L'inici de la prova no va ser gens fàcil per a Alonso. Primer el va arraconar contra el mur l'australià Mark Webber (Red-Bull) per impedir que l'avançàs, mentre que de la maniobra va intentar aprofitar-se el japonès Kazuki Nakajima (Williams-Toyota), amb qui va iniciar aparellat l'ascens del carrer Ostende cap al Casino.
Els pneumàtics de Vettel, com li va succeir a Austràlia al final de la cursa, es van deteriorar ràpidament i formaren darrere un enorme tap.
A partir de la cinquena volta, Vettel perdia tres i quatre segons per gir i dels 5.3 de desavantatge que tenia en la quarta va passar a 21.8 en la novena, abans daturar-se a proveir-se per primera vegada. Les conseqüències d'aquesta enorme diferència van ser nefastes per als interessos d'Alonso, ja que quan s'aturà Raikkonen en la volta quinze, es va incorporar just per davant del Renault, que ja no va poder tirar les tretze voltes que li quedaven per a la seva primera aturada i va haver d'anar després del Ferrari carregat de benzina, molt més lent que els cotxes que el precedien.
De menys d'un segon, el desavantatge sobre Webber, que era qui anava davant, va créixer a més de 20 segons, amb la qual cosa les esperances de millorar el seu lloc es van esvair. A més, els cotxes que portava per darrere se li acostaven. A més, Alonso va tenir la desgràcia que, quan va aturar per fer benzina per primera vegada, va sortir per darrere de Fisichella (Force India). Afortunadament, quan Fisichella s'aturà en la volta 52, Alonso va poder començar a estirar, es va convertir en aquells moments en l'home mes ràpid en pista i va aconseguir un avantatge suficient per sortir després de la seva darrera parada per davant Sebastien Bourdais (Toro-Rosso) i de Fisichella.
Si no hagués estat pel temps que havia perdut amb Vettel, Raikkonen i Fisichella, potser hauria pogut acabar cinquè, però al final quedà setè i l'únic consol és el d'haver aconseguit el millor temps en el darrer sector de la pista i la quarta volta ràpida en cursa. Els Brawn GP es van mostrar una vegada més inabastables i després d'ells, per primera vegada en la temporada, els Ferrari foren més competitius, però incapaços de lluitar per la victòria. La jornada va tornar a ser molt desafortunada per a McLaren, ja que el campió del món, Lewis Hamilton, va sofrir la humiliació de ser doblegat pel líder dues voltes abans de cobrir-se la meitat del recorregut. El finlandès Heikki Kovalainen acabà contra els guarda-rails.
Alonso: "Dos punts aquí era el màxim a què podia aspirar"
L'asturià Fernando Alonso (Renault) va manifestar al final del Gran Premi de Mònaco, en el qual va quedar en setena posició, que sumar-hi dos punts era el màxim que hi podia obtenir. "Dos punts aquí és el màxim a què podíem aspirar, tal com ja vaig dir ahir. En cursa no vam tenir possibilitat d'estirar, primer amb Fisichella davant i després amb trànsit. Els sis primers eren inabastables", va comentar Alonso. Va afegir: "Érem novens a la graella perquè hi havia vuit cotxes més ràpids que nosaltres, i en correguda vam fer setens perquè Vettel i Kovalainen van abandonar. Vam fer el màxim que es podia fer. Ha estat una cursa bastant bona per part nostra, encara que la recompensa no és gaire gran, dos punts, però és el que tocava avui".
Sobre els comentaris de Briatore, que va dir que ahir el Renault estava al nivell de Ferrari, afirmà: "És massa optimista. Kimi gairebé fa la pole amb una bona càrrega de benzina, avui (per ahir) van fer tercer i quart. Nosaltres mai no vam estar en aquest nivell en tot el cap de setmana. És veritat que les voltes que vaig fer sense trànsit, quan es va llevar Fisichella, van ser bones, a dues dècimes de la volta ràpida, i aquesta va ser la bona notícia de la cursa". De la pròxima correguda assenyalà: "És clar que introduirem alguna peça nova a Turquia, però ho faran gairebé tots els equips, així que tampoc no es veurà una gran evolució de posicions. Succeirà com a Barcelona, on tots hi havien d'introduir de tot i més i després tot va quedar com estava". Finalment, Alonso comentà sobre els Brawn GP: "Són imparables, una altra vegada han fet primer i segon i són els favorits per a totes les proves que falten per disputar-se".
