Alonso, de la «pole» al darrer lloc

Alonso, que fa un any aconseguí en aquest circuit el primer lloc en la formació de sortida i es convertí en el pilot més jove en la història de la Fórmula 1 a assolir-ho, aquesta vegada ho farà des de la darrera posició. El motiu d'aquesta desfeta fou una errada en el catorzè revolt, en el qual bloquejà la roda davantera dreta i va acabar fora de la pista, amb el cotxe atrapat a l'arena.

El pilot asturià, que havia aconseguit el millor temps a la primera sessió de classificació, té ara un ventall de possibilitats per canviar de tàctica i intentar finalitzar en el millor lloc possible amb la intenció d'acabar com més amunt millor en els punts, perquè el pòdium pareix fora del seu abast.

Si no es toca res en el cotxe, Fernando Alonso sortirà des de la penúltima posició i poques variacions es podran introduir a la tàctica. Una altra possibilitat és la de canviar el motor del cotxe el dematí, una vegada que surti fora del parc tancat, per muntar un altre propulsor més potent que li faciliti els avançaments en un circuit on és més fàcil fer-ho que en d'altres.

El canvi de motor es traduiria en la pèrdua de deu llocs a la sortida que, en realitat, just seria un a favor de Sato si aquest no decideix també canviar el propulsor. Si es té en compte la magnífica sortida de Fernando Alonso a Austràlia fa quinze dies, en arribar al primer revolt hauria pogut recuperar ja fàcilment sis o set posicions. Una altra opció seria, a més de canviar el motor, afegir benzina per estalviar-se una aturada, però perdria massa temps.