Govern i Cort preveuen que el bitllet únic d'autobús de l'EMT i del tren serà realitat l'any que ve

Segons Cabrer, «s'està avançant en aquest sentit. Crec que en un anyet estarà llest». La consellera va explicar que la principal dificultat per posar en marxa un bitllet únic per al tren i l'autobús de Palma «és que Serveis Ferroviaris i l'EMT hauríem de fer servir un sistema informàtic compatible. No és fàcil». En l'actualitat, de fet, el pagament dels viatges als autobusos de l'EMT es realitzen principalment a través de targetes electròniques ciutadana i la que es ven per no residents. Per la seva part, l'abonament de viatges de Serveis Ferroviaris continua essent manual.

En aquest sentit, Gijón va confirmar que «s'hauria de fer una nova targeta ciutadana que es pogués fer servir tant al tren com a l'autobús». Segons el president de l'EMT, «l'objectiu seria que els usuaris del tren poguessin realitzar transbords amb els autobusos» tant per entrar com per sortir de Palma.

Així i tot, Gijón considera que els usuaris dels futur sistema de pagament del tren i de l'autobús hauran d'assumir el cost del transport públic dins Palma sense beneficiar-se dels descomptes que fa l'Ajuntament als residents. En opinió del regidor, perquè hi hagués un preu reduït el cost de la subvenció l'haurien d'assumir els ajuntaments d'origen o, si hi està disposada, la Comunitat Autònoma. De qualsevol manera, és d'esperar que el bon enteniment entre ambdues institucions i la majoria de municipis implicats (molts d'ells governats pel Partit Popular) faci possible arribar a acords.

Gijón considera que la creació del consorci és «complicada», més que la del bitllet únic. Així i tot, preveu que també per al 2004 estigui definit quin serà el reglament jurídic d'aquest ens. Ara, no seria fins més endavant quan entraria en funcionament.