El tren arribarà a Manacor el gener del 2003

Després d'haver-se recuperat el transport ferroviari fins a sa Pobla, el projecte per a la reobertura del tram entre l'estació d'enllaç d'Inca (ubicada a Son Bordils) i Manacor és de via única amb una amplària d'un metre. Es projecta una via moderna, que mantindrà el traçat existent, tot adaptant-lo a les actuals característiques de l'explotació ferroviària. A les zones urbanes i a les estacions, s'evitaran les vibracions i els renous de la via per no causar molèsties als veïns. Els 30 quilòmetres de la línia afecten els següents municipis: Inca, 2'8 quilòmetres; Sineu, 12'6 quilòmetres; Petra, 9'7 quilòmetres; i Manacor, 4'9 quilòmetres.

En conjunt se suprimeixen 77 passos a nivell, de manera que les seves interseccions es resoldran mitjançant 15 passos superiors, 1 pas inferior i 6'2 quilòmetres de camins laterals de connexió. També està prevista la implantació de 4 passos a nivell a zones urbanes consolidades, dotats amb sistemes electrònics de detecció de tren i semibarreres automàtiques, i la construcció de 2 passos inferiors per a vianants. Serveis Ferroviaris de Mallorca inicià l'any 1997 els estudis per a la reobertura d'antigues línies, que han començat a concretar-se enguany amb l'arribada del tren a sa Pobla.