El Govern demana doblers a Madrid per dur el tren a Manacor i a Alcúdia

El nivell d'endeutament de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) fa necessari que per a l'ampliació de determinades línies calguin aportacions d'altres institucions, segons Verger, pel que l'objectiu de l'Executiu és fer complir el compromís establert al Règim Especial de les Balears (REB) referent a la potenciació del tren.

En qualsevol cas, les partides per a l'ampliació del ferrocarril entre sa Pobla i Alcúdia, d'Inca a Manacor i d'aquí a Artà així com d'altres possibles línies com la de l'Arenal a l'aeroport i la de la Universitat arribarien com a molt aviat en el 2000, ja que en els pressuposts estatals per a l'any vinent no es contemplen inversions en aquest sentit.

Mentrestant, Verger informà ahir que SFM disposarà el 99 de 2.075 milions de pessetes per a la construcció de la línia entre Inca i sa Pobla i es faran estudis sobre possibles ampliacions en el futur.

En tot cas, Joan Verger no volgué concretar cap aspecte sobre aquest hipotètic conveni d'inversions ferroviàries amb Madrid per no avançar-se als esdeveniments.