L'eix del vagó que va originar l'explosió de Viareggio estava oxidat

L'accident, que va originar un mínim de 16 morts i 31 ferits, dels quals 21 es troben en estat molt greu, va tenir lloc la matinada de dilluns a dimarts, quan un tren de mercaderies que transportava gas liquat de petroli va explotar a l'altura de l'estació de Viareggio, que es troba en ple centre urbà.

L'explosió va provocar l'ensorrament de dos edificis, mentre que molts altres van patir danys de diversa índole i també van haver de ser evacuats. Els Bombers segueixen buscant tres desapareguts entre la runa.

Les autoritats del país han obert dues investigacions paral·leles per descobrir les causes de l'accident. La primera depèn del Ministeri d'Infraestructures, mentre que l'altra va a càrrec de la Magistratura.

Tot sembla indicar que el tren va patir una fallida estructural en un dels seus vagons i va descarrilar, fet que va provocar la fuga de gas que després generaria l'explosió. Segons ha confirmat Betti aquest matí, la fallida hauria estat a l'eix del vagó on es trobava la cisterna que va originar l'escapament.

L'assessor de la protecció civil ha remarcat que, en els últims 20 dies, s'han produït tres accidents per «la mateixa tipologia de dany, el trencament de l'eix dels vagons», raó per la qual «si és veritat que tot estava en regla, amb respecte de les normatives i que el vagó podia viatjar fins a desembre del 2009, aleshores són precisament aquestes (regles) les que són inadequades» i les que «han de canviar», ha afirmat.

Fins i tot amb tot, segons el coordinador dels Bombers que han dirigit les tasques de rescat, Giuseppe Romano Fiorentino, el desastre «ha estat limitat». «Hauria estat molt pitjor si l'explosió hagués passat a les altres cisternes del tren», ha concretat. En declaracions al diari 'Il Messaggero', Fiorentino ha considerat que si això hagués estat així, potser «hauríem d'haver dit 'Adéu, Viareggio'».