Obres Públiques té previst desdoblar les carreteres de Manacor, Peguera i sa Pobla

«Som conscients que hi ha un problema de saturació i un conveni de carreteres que s'ha d'adaptar per no perdre els doblers de Madrid», explicà el conseller, qui destacà que les vies amb majors problemes són la de Palmanova-Peguera des del final de l'autopista de Ponent, la carretera de Manacor i la que enllaça Inca i sa Pobla.

Ferrer destacà que el pla vigent «fou abusiu en relació al consum del territori» i assenyalà que la nova planificació s'elaborarà de manera coordinada amb el pla sectorial de transports i tindrà com a premissa limitar al màxim l'efecte de les reformes sobre l'entorn. «Val la pena cercar solucions sense incentivar l'ús de vehicles privats», subratllà el responsable d'Obres Públiques, que insistí a dir que es modificarà puntualment el pla quant a les tres carreteres esmentades, en el sentit que no es faran les autopistes previstes.

El diputat del PP José María González Ortea recordà a Ferrer que la Llei de carreteres exigeix l'aprovació d'un pla per a la realització de determinades obres i criticà el Govern perquè «després de vuit mesos no poden venir aquí i dir que estan pensant en les solucions». «Vostès faran unes autovies que afectin l'entorn o no faran res, que és el que nosaltres pensam», assenyalà el portaveu popular, qui afegí que l'acord del pacte de govern de no construir noves autovies deixa l'Executiu «entrebancat».