La Comissió Europea i el Govern dels Estats Units confirmaren ahir que han arribat a un acord sobre les condicions en les quals les companyies aèries europees que volin a aeroports dels Estats Units hauran de transferir a l'Administració nord-americana fins a 34 dades personals de cada un dels seus passatgers. Els serveis de seguretat d'aquest país coneixeran quin menú tria cada viatger o com ha pagat el bitllet.
Després de mesos de negociació, Brussel·les i Washington acordaren dimarts un marc legal que regula i, de passada fa obligatòria, una pràctica que els Estats Units imposen a les aerolínies des dels atemptats de l'11-S, adduint raons de seguretat nacional.
Des de la seva entrada en vigor -devers el pròxim març o abril, depenent de la tramitació interna en la UE-, la normativa obligarà les companyies que s'enlairin d'Europa amb destinació a algun aeroport dels Estats Units a transferir als serveis duaners nord-americans un quadre detallat d'informacions sobre cada un dels seus viatgers.
En qualsevol cas, ja que la majoria de companyies aèries ja assumeix la demanda del Govern nord-americà -la italiana Alitalia n'és una de les escasses excepcions- les conseqüències pràctiques de l'acord no seran gaire significatives.
Ara bé, l'adopció del marc legal ajudarà a dissipar les condicions de boira jurídica en les quals han volat les companyies amb rutes transatlàntiques des que EUA els fa aquesta exigència. Si s'hi negaven, s'arriscaven a una sanció econòmica en la seva arribada a l'aeroport nord-americà. Si hi accedien, corrien el risc de ser denunciades per un passatger sensible als seus drets sobre privacitat de dades, un tipus de legislació que la Unió Europea consagra i Washington desconeix.
Aquest nou marc legal, pendent del vistiplau del Consell de Ministres de la UE i d'una delicada consulta al Parlament Europeu -una institució molt crítica amb la posició de Washington-, obliga les companyies aèries a transferir a l'agència duanera dels Estats Units un total de 34 dades de cada un dels seus passatgers, quatre menys de les que Washington en demanava de tot d'una.
