A ecologista, independentista i d'esquerres: tu el que tens és un caos mental. Que té a veure que siguis independentista? I si fossis ecologista i d'esquerres, no diries les barbaritats que dius. El que ets és un motorista de dretes infiltrat. Si us plau, no ens prenguis per beneits!!
MÉS LINIES DE METRO (CAR AL PRINCIPI PERÒ RÀPID I NET). Per fer un metro a palma amb sentit, és a dir que passi per les avingudes és impossible, ja que està ple d'aparcaments subterrànis i evidentment no és pot fer per davall els edifics. Seria molt car, caríssim, jo encara no empreat el metro que hi ha i no me queix que l'hagin posat, o sigui que voldria sa mateixa tolerància per aquells que encara no han tastat el carril bici, o que mai ho pensen fer-ho. MILLORAR FREQÚÈNCIES, LÍNIES AMB AUTOBUSOS ECOLÒGICS. Crec que això s'està fent independement que es faci el carril bici, ara bé jo visc a Son GOtleu i encara no hi ha cap autobus que em dugui al centre en 10 min. Sa bici ho fa en 8 min. APARCAMENTS PÚBLICS I GRATUÏTS ARREU (PER EVITAR CONTAMINAR DONANT VOLTES I VOLTES PER PODER APARCAR). Són aquells que impedeixen fer el metro. I fer-ho gratuïts provocaria més embussaments. Que la gent és com és. FOMENTAR ANAR A PEU. És un mesura contraproduent contra la premisa que donaves abans. A més l'únic que fomenta anar a Peu és en Tolo Güell per anar a Lluc.GALTEGAR-SE LA CARA, DESPERTAR I ADONAR-SE QUE RELLAMPS NO VIVIM ENMIG DE LA SABANA AFRICANA O AL DESERT DEL GOBI, QUE VIVIM A PALMA (MALLORCA) A L'EUROPA OCCIDENTAL. Si visquessis a Son Gotleu no et semblaria tan occidental el tema, però ells són els que fan les carreteres, els metros, els aparcaments i els carrils bici. Jo no soc de cap partit, ni de cap nació. (es pot ser persona igualment) I crec que polititzar ses coses no fa més que embrutar-les. En un dol entre una moto i una bici, jo no hi voldria estar damunt una bici, o sigui que comparar ses motos amb ses bicis en injust. A s'autopista teniu un carril moto que hi podeu collir els 200 km/h, és la vorera de l'esquerra, m'han passades moltes de motos així, i per això no diré que tots els motociclistes són uns fitipaldis. De totes maneres és un tema delicat, bàsicament per què no hi ha negoci, quan hi hagi negoci, com a Barcelona, haurà fuit sa polèmica. Ja ho voreu.
Carriles bici SI pero con sentido y lógica y no se puede formentar el transporte público siendo este el más caro de España. Para los residentes tendría que ser gratuito.
Totalment d'acord -Tomeu- cotxes=embossos. i 1 bici = 1 cotxe manco.
A l'Ajuntament de Palma hi ha un desgavell enorme. Han passat dos anys de legislatura gairebé sense fer res (a banda d'aturar coses) i ara en dos mesos mos foten Ciutat plena de síquies... Del tramvia millor ni parlar-ne, si les previsions són que "es comencin les obres abans d'acabar la legislatura", apaga y vámonos!! No és qüestió de fer les coses corrensos i de qualsevol manera en pla Palma Arena, però una mica d'iniciativa més enllà de quatre retxes damunt un paper no estaria malament. Pel que fa als carrils bici, pens que són ben necessaris i jo seré el primer a utilitzar-los, però l'equip de govern de Cort està improvisant massa i manca una mica de pedagogia. Pert cert, totalment d'acord amb el comentari anterior. Els embossos els fan els cotxes! Ah, molt bo el que ha escrit "biciclista". Feia estona que no ho sentia a dir!
Que arriba a ser d'ignorant la gent. Els embossos els fan els cotxes i no els carrils bici. Mes hauria d'haver-hi.
Això del carril bici és una pressa de pèl. Qui pot ja va a peu o en bicicleta a la feina. Qui empra el cotxe és perquè NO POT emprar cap altre sistema de transport. Menys verds i menys tonteries, i a acceptar d'un pic la realitat. I la realitat és que a Mallorca, el transport públic només serveix d'eslogan publicitari de la respectiva pressa de pèl electoral. Estic SEGUR que qui defensa tant el carril bici o el transport públic ni els empra ni te pensat emprar-los. Fins i tot es creuen les promeses electorals. Fan llàstima.
Aina Calvo, vols fer el favor de penjar els quadros d'en Pedrito de Sóller al Bastió semipúblic!!! Si no, te demanarà que prohibesquis per decret anar en bici per Palma.
Paciencia , tot aixo s'arreglera amb el trenvia ,amb un altre carril menys .La gent que es foty y camini que es molt salutable.
Relations. Autobusos dobles: 70 bicicletas Autobus simples, camions: 35 bicicletas Furgonetas: 7 bicicletas Cotxos: 5 biciletas. El punt de més trànsit de Palma (Via Alamanya, General Riera, Marquès, comte Sallent) se podria multiplicar per cinc. La capacitat de trànsit de Palma se pot multiplicar per cinc, només regulant els semafors a una velocitat màxima de 25 km/hora. El carrils "bici" no són necessaria, se ha de regular la velocitat de la ona verda entre velocitats de 10 km/hora i 25 km/hora, ara està a 50 km/hora.